{"id":34134,"date":"2025-06-08T22:38:18","date_gmt":"2025-06-08T20:38:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=34134"},"modified":"2025-06-09T18:40:55","modified_gmt":"2025-06-09T16:40:55","slug":"traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/yachting\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\/","title":{"rendered":"Traffici Nord Adriatico, regna ancora l&#8217;incertezza"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> Primo trimestre in aumento per i maggiori porti del Nord Adriatico nel settore container, ma il <strong>rimescolamento delle alleanze tra le maggiori compagnie marittime fa regnare l&#8217;incertezza.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.aiom.fvg.it\/i-porti-nord-adriatici-e-la-crisi-del-mar-rosso\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">L&#8217;analisi condotta dall&#8217;Aiom (Agenzia Imprenditoriale Operatori Marittimi) di Trieste<\/a> <strong>rimanda le conclusioni ai prossimi mesi<\/strong>, quando i trend dovrebbero essersi consolidati e si potr\u00e0 capire in maniera pi\u00f9 completa quali saranno i destini a breve termine degli scali che si affacciano sulla parte settentrionale del Mare Adriatico.<br \/>\nNel 2025 sono cambiati assetti e strategie tra le grandi compagnie di navigazione: Trieste, Capodistria e Fiume si contendono i traffici container con servizi diretti e feeder tra alleanze rinnovate, terminal in sviluppo e nuovi equilibri geopolitici.<br \/>\nLa fine dell\u2019alleanza 2M tra Maersk e MSC segna un punto di svolta per i collegamenti diretti tra il Nord Adriatico e l\u2019Asia, con nuovi scenari in evoluzione nel 2025. Le strategie armatoriali si riorganizzano, incidendo sulle scelte portuali e lasciando spazio a nuove rotte, partnership e investimenti infrastrutturali.<\/p>\n<p>Tra la fine del 2024 e l\u2019inizio del 2025 il panorama dei collegamenti diretti tra il Nord Adriatico e l\u2019Estremo Oriente ha subito profondi cambiamenti, ancora in fase di assestamento. Il fatto pi\u00f9 rilevante \u00e8 la cessazione dell\u2019alleanza 2M tra Maersk e MSC, conclusa a marzo 2025. L\u2019ultima toccata del servizio Maersk a Trieste \u00e8 avvenuta il 29 marzo.<br \/>\n<strong>Da febbraio, Maersk ha avviato con Hapag Lloyd la nuova alleanza Gemini<\/strong>, che prevede scali diretti solo a Fiume e Capodistria, escludendo temporaneamente Trieste e Venezia. La scelta \u00e8 legata agli investimenti di APM Terminals, controllata Maersk, nel nuovo terminal Rijeka Gateway. La piena operativit\u00e0 \u2013 spiega AIOM nell&#8217;analisi &#8211; \u00e8 prevista per la seconda met\u00e0 dell\u2019anno. Trieste e Venezia saranno comunque servite da Gemini tramite feeder via Port Said.<\/p>\n<p><strong>La vecchia \u201cThe Alliance\u201d, privata di Hapag Lloyd, ha assunto il nome \u201cPremier\u201d<\/strong> e ha stipulato un accordo di slot con MSC per i traffici da e per il Far East. Anche in questo caso l\u2019Adriatico sar\u00e0 servito, tramite feeder operati da ONE (Ocean Network Express), con scali a Port Said e al Pireo.<br \/>\nMSC, uscita da ogni alleanza fatta eccezione per l\u2019accordo di slot con le compagnie Premier (ONE, HMM, Yang Ming), rafforzer\u00e0 i propri servizi in autonomia. In Adriatico prevede di rilanciare il servizio diretto \u201cPhoenix\u201d, con scali a Trieste (home port) e Capodistria nella seconda met\u00e0 del 2025.<br \/>\n<strong>La Ocean Alliance (Cosco, CMA-CGM, Evergreen) manterr\u00e0 attivo il servizio diretto Asia-Mediterraneo \u201cPhoenician Express\u201d, che scala Capodistria, Trieste e Fiume.<\/strong><\/p>\n<p>In attesa di verificare l\u2019effettiva implementazione delle nuove schedule, resta prematuro stimare l\u2019impatto sui volumi movimentati nei tre scali dell\u2019East Corner.<br \/>\nA influenzare ulteriormente il quadro, ci sono fattori esogeni come le crisi geopolitiche \u2013 spiega ancora AIOM &#8211; in <strong>Ucraina e Medio Oriente, le azioni degli Houthi e le incertezze sulla politica commerciale statunitense<\/strong>. Secondo Alphaliner, la capacit\u00e0 di stiva \u00e8 in calo sulle rotte Far East\u2013Nord America (-7,4%) ed Europa\u2013Nord America (-6,84%), mentre cresce del +5,53% sulla Far East\u2013Europa, causando i primi segnali di congestione nei porti del Nord Europa.<\/p>\n<p><strong>&#8220;Una valutazione pi\u00f9 verosimile si render\u00e0 pertanto possibile non prima della seconda met\u00e0 dell\u2019anno<\/strong>, non appena le rilevanti variazioni dei servizi diretti sopra richiamate tenderanno ad assestarsi, per cui ci riserviamo di aggiornare questa prima analisi in un prossimo numero della nostra newsletter&#8221; conclude AIOM.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Primo trimestre in aumento per i maggiori porti del Nord Adriatico nel settore container, ma il rimescolamento delle alleanze tra le maggiori compagnie marittime fa regnare l&#8217;incertezza.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31695,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[45,4,8],"tags":[],"class_list":["post-34134","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yachting","category-shipping","category-politica-associazioni","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n<title>Traffici Nord Adriatico, regna ancora l&#039;incertezza - AdriaPorts<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Analisi Aiom di Trieste sul rimescolamento alleanze: il Far East riorganizza le rotte\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/yachting\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Traffici Nord Adriatico, regna ancora l&#039;incertezza - AdriaPorts\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Analisi Aiom di Trieste sul rimescolamento alleanze: il Far East riorganizza le rotte\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/yachting\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AdriaPorts\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/AdriaPortsShipping\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-06-08T20:38:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-06-09T16:40:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Kristjan-Stojakovic.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1151\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Riccardo Coretti\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Riccardo Coretti\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/yachting\\\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/yachting\\\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Riccardo Coretti\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e1f4a3e4ab6a5399d77daa3fcfd7e9a4\"},\"headline\":\"Traffici Nord Adriatico, regna ancora l&#8217;incertezza\",\"datePublished\":\"2025-06-08T20:38:18+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-09T16:40:55+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/yachting\\\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\\\/\"},\"wordCount\":560,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/yachting\\\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/Kristjan-Stojakovic.jpg\",\"articleSection\":[\"Yachting\",\"Shipping\",\"Politica-Associazioni\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/yachting\\\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/yachting\\\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\\\/\",\"name\":\"Traffici Nord Adriatico, regna ancora l'incertezza - AdriaPorts\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/yachting\\\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/yachting\\\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/Kristjan-Stojakovic.jpg\",\"datePublished\":\"2025-06-08T20:38:18+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-09T16:40:55+00:00\",\"description\":\"Analisi Aiom di Trieste sul rimescolamento alleanze: il Far East riorganizza le rotte\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/yachting\\\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/yachting\\\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/yachting\\\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/Kristjan-Stojakovic.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/Kristjan-Stojakovic.jpg\",\"width\":2048,\"height\":1151,\"caption\":\"Il terminal container del porto di Capodistria. (credits Kristjan Stojakovic)\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/yachting\\\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Traffici Nord Adriatico, regna ancora l&#8217;incertezza\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/\",\"name\":\"AdriaPorts\",\"description\":\"AdriaPorts \u00e8 la principale fonte di notizie su Porti, Logistica, Ferrovie e Cantieri Navali del Nord Adriatico\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"AdriaPorts\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/logo.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/logo.svg\",\"width\":678,\"height\":119,\"caption\":\"AdriaPorts\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/AdriaPortsShipping\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/adriaports\\\/\",\"https:\\\/\\\/t.me\\\/adriaports\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e1f4a3e4ab6a5399d77daa3fcfd7e9a4\",\"name\":\"Riccardo Coretti\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/af80fe5463f86bb046a71d217f7b5541ae6893d2ac1f5850b850a97dfaaf061e?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/af80fe5463f86bb046a71d217f7b5541ae6893d2ac1f5850b850a97dfaaf061e?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/af80fe5463f86bb046a71d217f7b5541ae6893d2ac1f5850b850a97dfaaf061e?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Riccardo Coretti\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.adriaports.com\\\/it\\\/author\\\/riccardo\\\/\"}]}<\/script>\n","yoast_head_json":{"title":"Traffici Nord Adriatico, regna ancora l'incertezza - AdriaPorts","description":"Analisi Aiom di Trieste sul rimescolamento alleanze: il Far East riorganizza le rotte","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/yachting\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Traffici Nord Adriatico, regna ancora l'incertezza - AdriaPorts","og_description":"Analisi Aiom di Trieste sul rimescolamento alleanze: il Far East riorganizza le rotte","og_url":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/yachting\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\/","og_site_name":"AdriaPorts","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/AdriaPortsShipping","article_published_time":"2025-06-08T20:38:18+00:00","article_modified_time":"2025-06-09T16:40:55+00:00","og_image":[{"width":2048,"height":1151,"url":"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Kristjan-Stojakovic.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Riccardo Coretti","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Scritto da":"Riccardo Coretti","Tempo di lettura stimato":"4 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/yachting\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/yachting\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\/"},"author":{"name":"Riccardo Coretti","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#\/schema\/person\/e1f4a3e4ab6a5399d77daa3fcfd7e9a4"},"headline":"Traffici Nord Adriatico, regna ancora l&#8217;incertezza","datePublished":"2025-06-08T20:38:18+00:00","dateModified":"2025-06-09T16:40:55+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/yachting\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\/"},"wordCount":560,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/yachting\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Kristjan-Stojakovic.jpg","articleSection":["Yachting","Shipping","Politica-Associazioni"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/yachting\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\/","url":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/yachting\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\/","name":"Traffici Nord Adriatico, regna ancora l'incertezza - AdriaPorts","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/yachting\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/yachting\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Kristjan-Stojakovic.jpg","datePublished":"2025-06-08T20:38:18+00:00","dateModified":"2025-06-09T16:40:55+00:00","description":"Analisi Aiom di Trieste sul rimescolamento alleanze: il Far East riorganizza le rotte","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/yachting\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.adriaports.com\/it\/yachting\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/yachting\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Kristjan-Stojakovic.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Kristjan-Stojakovic.jpg","width":2048,"height":1151,"caption":"Il terminal container del porto di Capodistria. (credits Kristjan Stojakovic)"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/yachting\/traffici-nord-adriatico-regna-ancora-lincertezza\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Traffici Nord Adriatico, regna ancora l&#8217;incertezza"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#website","url":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/","name":"AdriaPorts","description":"AdriaPorts \u00e8 la principale fonte di notizie su Porti, Logistica, Ferrovie e Cantieri Navali del Nord Adriatico","publisher":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#organization","name":"AdriaPorts","url":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/logo.svg","contentUrl":"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/logo.svg","width":678,"height":119,"caption":"AdriaPorts"},"image":{"@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/AdriaPortsShipping","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/adriaports\/","https:\/\/t.me\/adriaports"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/#\/schema\/person\/e1f4a3e4ab6a5399d77daa3fcfd7e9a4","name":"Riccardo Coretti","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/af80fe5463f86bb046a71d217f7b5541ae6893d2ac1f5850b850a97dfaaf061e?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/af80fe5463f86bb046a71d217f7b5541ae6893d2ac1f5850b850a97dfaaf061e?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/af80fe5463f86bb046a71d217f7b5541ae6893d2ac1f5850b850a97dfaaf061e?s=96&d=mm&r=g","caption":"Riccardo Coretti"},"url":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/author\/riccardo\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34134"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34134\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34135,"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34134\/revisions\/34135"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}