{"id":34378,"date":"2025-07-02T19:54:48","date_gmt":"2025-07-02T17:54:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=34378"},"modified":"2025-07-03T20:25:51","modified_gmt":"2025-07-03T18:25:51","slug":"a-trieste-i-primi-carri-ferroviari-innoway","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/a-trieste-i-primi-carri-ferroviari-innoway\/","title":{"rendered":"A Trieste i primi carri ferroviari Innoway"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> I primi <strong>InnoWaggon da 80 piedi di nuova produzione hanno lasciato lo stabilimento produttivo di Innoway Trieste.<\/strong> <\/p>\n<p>Oltre 300 ospiti, tra cui dipendenti, clienti internazionali, rappresentanti politici e leader del settore, si sono riuniti per celebrare la consegna simbolica dei primi due vagoni a Yellow2Rail e Papierholz Austria.<br \/>\nLo stabilimento \u00e8 stato realizzando <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/crisi-wartsila-firmato-laccordo-arriva-innoway-trieste-msc\/\">recuperando strutture e personale di Wartsila Italia, dopo la chiusura degli impianti per la costruzione di motori marini.<\/a><br \/>\n\u201cEntro il 2027 Trieste ospiter\u00e0 il sito di produzione di carri merci pi\u00f9 avanzato d&#8217;Europa\u201d si legge in una nota diramata oggi dalla societ\u00e0, joint venture tra Innofreight e MSC.<br \/>\nUna volta a regime, lo stabilimento Innoway Trieste<strong> produrr\u00e0 oltre 1.000 carri leggeri e fino a 3.000 carrelli all&#8217;anno<\/strong>. Dietro Innoway Trieste c&#8217;\u00e8 la partnership industriale tra <strong>Innofreight, leader nella logistica ferroviaria innovativa, e MSC Mediterranean Shipping Company,<\/strong> che hanno unito le forze per sviluppare un sito produttivo all&#8217;avanguardia per il settore del trasporto merci su rotaia in Europa.<\/p>\n<p>L&#8217;accordo ha permesso di trasformare lo storico stabilimento di motori navali Wartsila a Trieste in un moderno sito di produzione di materiale rotabile. La posizione perfetta dello stabilimento, incastonato <strong>nel cuore della zona industriale di Trieste, la vicinanza all&#8217;accesso ferroviario e una potente forza lavoro di 254 dipendenti, hanno costituito la base per l&#8217;acquisizione congiunta.<\/strong><\/p>\n<p>Nei mesi scorsi \u00e8 iniziato l&#8217;assemblaggio dei i primi carri utilizzando componenti prefabbricati di partner industriali. La produzione aumenter\u00e0 in modo regolare e la tecnologia verr\u00e0 aggiunta internamente. Dalla saldatura, alla granigliatura e verniciatura, fino all&#8217;assemblaggio strutturale di componenti e telai. <strong>Entro il 2027, l&#8217;impianto raggiunger\u00e0 la piena capacit\u00e0.<\/strong><\/p>\n<p>\u00abEra doveroso, come Regione Friuli Venezia Giulia, essere presenti a questo primo step dell&#8217;Accordo di programma sottoscritto con Innoway per la reindustrializzazione dell&#8217;ex sito produttivo di W\u00e4rtsil\u00e4. Si tratta infatti di un passaggio importante, poich\u00e9 l&#8217;Accordo di programma lo abbiamo fortemente voluto come azione condivisa da tutto il territorio\u00bb.<br \/>\nLo ha affermato oggi a San Dorligo della Valle <strong>l&#8217;assessore regionale al Lavoro, Alessia Rosolen<\/strong>, intervenendo assieme all&#8217;assessore regionale alle Infrastrutture Cristina Amirante durante l&#8217;evento promosso da Innoway per presentare il vagone ferroviario prodotto nello stabilimento di Bagnoli della Rosandra. L&#8217;Accordo di programma ha visto la partecipazione della Regione Fvg, di Confindustria Alto Adriatico e del ministero delle Imprese e del Made in Italy.<br \/>\n\u00abAttendiamo naturalmente &#8211; ha detto ancora Rosolen &#8211; che il percorso si completi, ma allo stato attuale possiamo rilevare che tempistiche e impegni sono pienamente rispettati\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 I primi InnoWaggon da 80 piedi di nuova produzione hanno lasciato lo stabilimento produttivo di Innoway Trieste.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34379,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-34378","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n<title>A Trieste i primi carri ferroviari Innoway - 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