{"id":34584,"date":"2025-07-15T19:01:22","date_gmt":"2025-07-15T17:01:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=34584"},"modified":"2025-07-16T17:36:48","modified_gmt":"2025-07-16T15:36:48","slug":"laura-bassi-a-trieste-occasione-di-crescita-per-imprese-territorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/laura-bassi-a-trieste-occasione-di-crescita-per-imprese-territorio\/","title":{"rendered":"\u201cLaura Bassi\u201d a Trieste, occasione di crescita per imprese territorio"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> Le imprese della nautica in crescita sul territorio e il loro ruolo nella manutenzione della \u201cLaura Bassi\u201d, l&#8217;unica nave rompighiaccio italiana, in carico <a href=\"https:\/\/www.ogs.it\/it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">all&#8217;Istituto Nazionale di Oceanografia e di Geofisica Sperimentale<\/a> e oggi ormeggiata al porto di Trieste.<br \/>\nQuesti temi trattati <strong>oggi durante l&#8217;incontro in occasione della visita dell\u2019europarlamentare Anna Maria Cisint e di una delegazione del CNA Friuli Venezia Giulia.<\/strong><br \/>\n\u00abLa nautica, dal punto di vista artigianale, oggi in Friuli Venezia Giulia ha prospettive di assoluta crescita\u00bb. Queste le parole dell&#8217;onorevole Cisint, alla presentazione delle attivit\u00e0 di manutenzione ed adeguamento della \u201cLaura Bassi\u201d. Un\u2019occasione per valorizzare le piccole e medie imprese del settore nautico aderenti a CNA Nautica. \u00ab\u00c8 la dimostrazione \u2013 ha proseguito Cisint &#8211; che i nostri piccoli imprenditori portano avanti il valore del made in Italy di cui siamo profondamente orgogliosi. L\u2019Unione Europea ha gi\u00e0 dato disponibilit\u00e0 al prosieguo di tutto ci\u00f2 che pu\u00f2 servire perch\u00e9 questa \u00e8 una nave che lo Stato italiano gi\u00e0 finanzia e valorizza. C\u2019\u00e8 una bellissima sinergia tra la \u201cLaura Bassi\u201d, che vive ora la sua rigenerazione all\u2019interno di un territorio, in un importante cantiere triestino e le esperienze di cosa la scienza pu\u00f2 fare. Siamo tutti orgogliosi\u00bb.<\/p>\n<p>La nave \u00e8 arrivata ad aprile a Trieste sulla banchina del<strong> Canale navigabile nei pressi dell&#8217;Officina Navale Quaiat<\/strong> per lavori di manutenzione periodici. \u00ab\u00c8 la terza volta che la \u201cLaura Bassi\u201d viene da noi \u2013 ha raccontato il<strong> titolare del cantiere, Marino Quaiat<\/strong> &#8211; . Quest\u2019anno, l\u2019intervento pi\u00f9 importante \u00e8 quello del rifacimento totale della strumentazione della navigazione, ossia radar e tutte le apparecchiature ad esso connesse. Assieme a questi lavori si procede anche a rifare completamente i motori principali, quindi i motori di propulsione ed i generatori di bordo. Inoltre tutta una serie di operazioni che vanno dalla pitturazione di alcune parti dello scafo, al rifacimento di alcuni interni della nave, alla manutenzione sulle gru e nei laboratori di ricerca scientifica\u00bb.<br \/>\nUn lavoro di squadra che vede <strong>il coinvolgimento di altre aziende e micro imprese, il 90% delle quali in ambito locale, regionale. Pi\u00f9 di 40 imprese artigiane.<\/strong> Un\u2019ulteriore soddisfazione, secondo Quaiat, perch\u00e9 si riesce a \u00abdare un lavoro di qualit\u00e0 facendo lavorare le nostre aziende\u00bb.<\/p>\n<p>La nave rompighiaccio Laura Bassi \u00e8 l\u2019unica nave italiana per le ricerche oceanografiche in grado di operare in mari polari, sia in Antartide che in Artico. Acquistata nel 2019 dall\u2019OGS, ha una lunghezza di 80 metri, una larghezza di 17 ed una stazza di 4.028 tonnellate e pu\u00f2 ospitare una settantina di persone fra equipaggio e personale tecnico. Dopo la sosta triestina riprender\u00e0 la via del mare e delle ricerche.<br \/>\n\u00abA fine agosto \u2013 ha spiegato <strong>Franco Coren, direttore del Centro gestione infrastrutture navali dell\u2019Ogs<\/strong> &#8211; ci porteremo nell\u2019Adriatico meridionale poi nello Ionio per una serie di misure fatte nell\u2019ambito di un progetto dell\u2019Ogs per lo studio della circolazione delle masse d\u2019acqua in Adriatico, quindi andremo in zona Eolie per studi legati sia all\u2019energia recuperata dai vulcani, sia per la parte di sequestrazione dell\u2019anidride carbonica. <strong>Il 10 ottobre \u00e8 invece prevista la partenza per la 41esima spedizione italiana in Antartide<\/strong>, quindi una missione lunga, impegnativa che durer\u00e0 circa sette mesi. Verr\u00e0 fatta molta ricerca in quanto prevediamo un\u2019operativit\u00e0 della nave per pi\u00f9 di 90 giorni in zona Antartica. Quest\u2019anno abbiamo ricevuto, oltre al finanziamento ordinario dato dal Ministero della Ricerca e a quelli specifici per la missione, un finanziamento da 4 milioni di euro per un programma di rinnovamento quinquennale, che deve permetter il mantenimento dell\u2019unit\u00e0 per altri venti anni. Noi prevediamo una vita utile per questa nave per altri venti anni e questo ovviamente passa attraverso un ciclo manutentivo un po\u2019 pi\u00f9 alto di quello che viene fatto normalmente\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Le imprese della nautica in crescita sul territorio e il loro ruolo nella manutenzione della \u201cLaura Bassi\u201d, l&#8217;unica nave rompighiaccio italiana, in carico all&#8217;Istituto Nazionale di Oceanografia e di Geofisica Sperimentale e oggi ormeggiata al porto di 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