TRIESTE \u2013 \u00c8 attraccata nei giorni scorsi al porto di Capodistria la Waalvliet, una delle pi\u00f9 recenti unit\u00e0 a vela per il trasporto merci.<\/p>\n
Si tratta di una nave general cargo della compagnia olandese Hartel<\/a>, consegnata nel 2025 e progettata per ridurre significativamente il consumo di carburante grazie a un innovativo sistema di propulsione eolico assistito.<\/p>\n La nave, attualmente in fase di caricamento su rotaie ferroviarie, \u00e8 lunga 89,43 metri e dispone di un\u2019unica stiva da 60,9 metri con portata di circa 3.800 DWT. L\u2019aspetto pi\u00f9 innovativo \u00e8 rappresentato dai due pilastri a prua: si tratta di ventofoil rigidi di Econowind<\/a>, vele di nuova generazione orientabili in funzione del vento, che permettono di generare una spinta aerodinamica analoga a quella di un\u2019ala d\u2019aereo. Secondo il costruttore, la spinta ottenuta \u00e8 pari a circa 80 metri quadrati di vele convenzionali, riducendo le emissioni e migliorando l\u2019efficienza energetica.<\/p>\n La Waalvliet, battente bandiera olandese, \u00e8 dotata di ponte intermedio removibile, carena rinforzata e un sistema di carico flessibile adatto anche a colli eccezionali. Il pescaggio massimo \u00e8 di 5,25 metri e la stiva ha una capacit\u00e0 di 195.290 piedi cubi.<\/p>\n