{"id":35008,"date":"2025-08-27T19:55:59","date_gmt":"2025-08-27T17:55:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=35008"},"modified":"2025-08-28T18:36:45","modified_gmt":"2025-08-28T16:36:45","slug":"chiusura-h4-ancora-traffico-in-tilt-al-confine-di-fernetti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/chiusura-h4-ancora-traffico-in-tilt-al-confine-di-fernetti\/","title":{"rendered":"Chiusura H4: ancora traffico in tilt al confine di Fernetti"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE &#8211;<\/strong> Il <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/trieste-chiusura-h4-code-al-valico-e-42-di-tir-al-lisert\/\">blocco della superstrada slovena H4 lungo la Valle del Vipacco verso Gorizia<\/a>, continua a scaricare migliaia di camion sul valico di Fernetti, con<strong> code, incidenti e tensioni politiche da entrambe le parti del confine.<\/strong><\/p>\n<p><strong>La chiusura di cento giorni del tratto Razdrto\u2013Nova Gorica, dovuta a lavori non procrastinabili<\/strong>, sta provocando una situazione di emergenza sulla viabilit\u00e0 transfrontaliera. I mezzi pesanti vengono dirottati a Fernetti, mentre al Lisert (ingresso autostrada A4) si registrano quotidianamente congestioni e rallentamenti che mettono sotto pressione sia la rete autostradale sia i centri abitati lungo le strade regionali.<\/p>\n<p>Le polemiche in Slovenia non si fermano. Il quotidiano Primorske Novice riporta <strong>richieste di dimissioni all\u2019amministratore delegato di Dars <\/strong>(societ\u00e0 di gestione delle autostrade slovene)<strong>, Andrej Ribi\u010d,<\/strong> accusato di cattiva gestione. Ribi\u010d ha respinto le critiche sostenendo che i veri responsabili degli ingorghi sono i controlli di frontiera sul lato italiano, resi necessari dal temporaneo ripristino delle verifiche Schengen. \u00abAbbiamo concordato un regime diverso e spero che l\u2019Italia lo accetti presto, aprendo un\u2019altra corsia\u00bb, ha dichiarato il manager. Alle accuse si \u00e8 aggiunto anche il <strong>ministro delle Infrastrutture, Alenka Bratu\u0161ek, che incontrer\u00e0 le aziende di autotrasporto per gestire la protesta<\/strong>, smorzando per\u00f2 le minacce di blocchi stradali.<\/p>\n<p>A Trieste, invece, la <strong>Prefettura ha convocato un vertice straordinario per valutare le prime misure di contenimento<\/strong>. Alla riunione hanno preso parte i prefetti di Trieste e Gorizia, l\u2019ambasciatore italiano a Lubiana, la Regione Friuli Venezia Giulia, i sindaci dei comuni interessati, le forze dell\u2019ordine italiane e slovene, l\u2019Autorit\u00e0 portuale e gli interporti di Trieste e Gorizia. L\u2019analisi dei dati forniti da <strong>Autostrade Alto Adriatico \u00e8 chiara: nella settimana dal 18 al 25 agosto i transiti al Lisert in direzione Venezia sono stati 33.581 in pi\u00f9 rispetto al 2024, pari a un incremento del 18%, con una media di 5.000 veicoli<\/strong> aggiuntivi al giorno.<\/p>\n<p>Per alleggerire la pressione, sono stati decisi due provvedimenti immediati: al valico di Fernetti verranno realizzate <strong>due corsie separate, una per i camion e una per le auto<\/strong>, dopo il rifacimento del manto stradale gi\u00e0 finanziato dalla Regione; al casello del Lisert \u00e8 stato riservato un varco Telepass ai mezzi pesanti, riducendo parzialmente i tempi di attesa. L\u2019intervento pi\u00f9 strutturale, ossia la nuova configurazione a doppia corsia a Fernetti, sar\u00e0 operativo a inizio settembre.<\/p>\n<p>La Prefettura ha inoltre predisposto un <strong>protocollo di gestione del traffico, che prevede il contingentamento dei mezzi pesanti tra Fernetti e Villesse in caso di incidenti<\/strong>, maltempo o congestione grave. Nel frattempo, le forze dell\u2019ordine presidiano i punti pi\u00f9 critici. La situazione resta comunque fragile. Oggi un <strong>incidente con tre veicoli ha paralizzato per ore il raccordo RA13 nei pressi di Trieste in direzione Venezia<\/strong>, con <strong>code di dieci chilometri<\/strong> e uscita obbligatoria a Prosecco. Un episodio che mostra quanto il sistema sia vicino al collasso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE &#8211; Il blocco della superstrada slovena H4 lungo la Valle del Vipacco verso Gorizia, continua a scaricare migliaia di camion sul valico di Fernetti, con code, incidenti e tensioni politiche da entrambe le parti del confine.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":32142,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-35008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n<title>Chiusura H4: ancora traffico in tilt al confine di Fernetti - AdriaPorts<\/title>\n<meta name=\"description\" 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