{"id":3520,"date":"2022-05-17T17:54:00","date_gmt":"2022-05-17T15:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=3520"},"modified":"2022-05-19T12:13:51","modified_gmt":"2022-05-19T10:13:51","slug":"porto-di-monfalcone-presentata-variante-al-piano-regolatore-entro-lautunno-via-allescavo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/porto-di-monfalcone-presentata-variante-al-piano-regolatore-entro-lautunno-via-allescavo\/","title":{"rendered":"Porto di Monfalcone, presentata Variante al Piano regolatore: entro l&#8217;autunno via all&#8217;escavo"},"content":{"rendered":"<p><strong>MONFALCONE \u2013<\/strong> Regione FVG, Authority e Comune hanno spiegato oggi a Monfalcone che potrebbe avverarsi ci\u00f2 che ormai sembra un miracolo: il via libera all&#8217;escavo per rilanciare i traffici del porto.<br \/>\nLa Giunta regionale ha infatti <strong>approvato la cosiddetta Variante localizzata al Piano regolatore portuale<\/strong>, che consentir\u00e0 di intervenire sullo scalo. Manca un passaggio (a questo punto si presume solo formale) al Comitato di gestione dell&#8217;Authority. Poi la Capitaneria di porto potr\u00e0 consegnare le aree della cassa di colmata e lo specchio acque alla ditta incaricata (la gara \u00e8 gi\u00e0 stata effettuata dalla Regione) di eseguire l&#8217;escavo. Con la stessa variante si potr\u00e0 poi intervenire sulla banchina la quale, una volta ultimati gli interventi, sar\u00e0 una delle pi\u00f9 lunghe d&#8217;Italia.<br \/>\nTempistiche? <strong>\u00abEntro settembre dovrebbero iniziare i dragaggi\u00bb<\/strong> risponde il <strong>sindaco di Monfalcone Anna Maria Cisint<\/strong>, fortemente impegnata nel rilancio dello scalo, settore crocieristico compreso.<br \/>\nAumentare il pescaggio e la lunghezza della banchina consentir\u00e0 \u2013 a detta degli operatori \u2013 di sviluppare i traffici in maniera consistente. Esistono infatti interessi per il Ro-Ro, ma anche necessit\u00e0 legate a navi di maggiori dimensioni (traffico di acciaio in testa) e<a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/porto-di-monfalcone-convivenza-merci-crociere-si-cerca-una-soluzione-discutendo-di-sviluppo\/\"> soprattutto alla coabitazione fra traffici commerciali e navi da crociera<\/a>. La variante localizzata prevede anche <strong>l\u2019ampliamento delle aree operative retro banchina, il potenziamento delle opere di difesa foranee, nonch\u00e9 la creazione di nuove casse di colmata per i futuri dragaggi<\/strong>, che una volta completato il riempimento verranno utilizzate per la realizzazione di un&#8217;area con funzione ecologica.<br \/>\nIl principale impulso ai traffici dovrebbe arrivare dal <strong>futuro terminal multipurpose e delle autostrade del mare<\/strong>. L\u2019opera occuper\u00e0 il nuovo terrapieno a mare e tutta la porzione orientale della vasca di colmata esistente, che verr\u00e0 convertita agli usi portuali, con un piazzale di circa 630mila metri quadrati. Con i lavori complessivi si former\u00e0 anche una nuova banchina di 1.430 metri, che in prosecuzione a quella esistente (1.400 m) former\u00e0 un\u2019unica banchina rettilinea di 2.740 metri, con fondali fino a 14,5 metri e aree a terra fino a 160 ettari.<br \/>\nGli investimenti necessari per la realizzazione complessiva degli interventi previsti, ammontano a <strong>circa 374 milioni di euro, con un\u2019articolazione temporale di 12 anni<\/strong>, divisa in 3 fasi attuative.<br \/>\nLo sblocco dell&#8217;iter per l&#8217;approvazione della Variante \u00e8 conseguenza dell&#8217;ok del Genio Civile a questioni di carattere patrimoniale ma anche ecologico. Trovata la quadra sullo smaltimento dei fanghi all&#8217;interno di una nuova cassa di colmata, ora potrebbe avverarsi ci\u00f2 che lo scalo attende da vent&#8217;anni. Notizia nella notizia, il <strong>presidente della Regione FVG, Massimiliano Fedriga<\/strong>, ha annunciato in conferenza stampa che \u2013 entro maggio \u2013 verr\u00e0 nominato un <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/politica-associazioni\/monfalcone-la-regione-fvg-pronta-a-istituire-un-commissario-per-i-dragaggi\/\"><strong>Commissario per i dragaggi<\/strong><\/a>. Dovrebbe trattarsi di un&#8217;ulteriore garanzia per il rispetto delle tempistiche.<br \/>\nAlla presentazione del documento era presente oggi anche Zeno D\u2019Agostino, presidente dell&#8217;Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale. La gestione di Portorosega \u00e8 ormai in mano all&#8217;Authority ma, per questo specifico intervento, \u00e8 stato stilato un protocollo che mette in mano alla Regione FVG l&#8217;esecuzione delle opere.<br \/>\nMonfalcone, dunque, dopo 43 anni avr\u00e0 lo strumento di programmazione della sua portualit\u00e0. Con la Variante localizzata del Piano regolatore portuale, infatti, si aggiorna il principale strumento di pianificazione del porto, risalente al 1979. Con quest\u2019ultimo atto si completa il percorso di aggiornamento dei Piani regolatori dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale. Oggi sia il porto di Trieste che quello di Monfalcone dispongono di strumenti di pianificazione aggiornati. Il porto di Trieste nel 2016, infatti, aveva gi\u00e0 visto approvato, dopo quasi 60 anni, il proprio Piano regolatore.<br \/>\nPer <strong>Zeno D\u2019Agostino, presidente dell\u2019Authority<\/strong>: \u00abL\u2019approvazione della variante da parte della Regione Friuli Venezia Giulia \u00e8 una conquista fondamentale perch\u00e9 da oggi si apre una stagione di sviluppo per lo scalo isontino, che avr\u00e0 un insieme di regole di cui non ha mai disposto, e dunque un quadro di certezze per gli investitori\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MONFALCONE \u2013 Regione FVG, Authority e Comune hanno spiegato oggi a Monfalcone che potrebbe avverarsi ci\u00f2 che ormai sembra un miracolo: il via libera all&#8217;escavo per rilanciare i traffici del 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