{"id":35723,"date":"2025-10-29T08:31:29","date_gmt":"2025-10-29T07:31:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=35723"},"modified":"2025-10-29T18:05:21","modified_gmt":"2025-10-29T17:05:21","slug":"cartubi-protagonista-sul-lago-di-como","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/cantieri\/cartubi-protagonista-sul-lago-di-como\/","title":{"rendered":"Cartubi protagonista sul lago di Como"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> \u00c8 pronta ad entrare in servizio sul lago di Como l\u2019unit\u00e0 ibrida Ambrosiana, realizzata dal<a href=\"https:\/\/cartubi.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> cantiere Cartubi con sede a Trieste<\/a>.<br \/>\nLa consegna ufficiale di Ambrosiana, <strong>un\u2019unit\u00e0 passeggeri ibrida con capienza di 350 passeggeri destinata a operare sul lago di Como,<\/strong> \u00e8 avvenuta il 21 luglio 2025, mentre lo scorso 29 settembre si \u00e8 svolta la cerimonia di inaugurazione sul lago di Como, alla presenza del ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini.<\/p>\n<p>Si tratta della terza unit\u00e0 che Cartubi realizza nell\u2019ambito del piano di rinnovo della flotta lacustre: una commessa articolata di trasporto pubblico passeggeri, orientata a una mobilit\u00e0 pi\u00f9 sostenibile ed efficiente. Seguir\u00e0, a cavallo tra fine 2025 ed inizio 2026, la realizzazione di una quarta unit\u00e0 gemella, attualmente in fase di completamento.<br \/>\nAmbrosiana \u00e8 alimentata da <strong>un motore diesel-elettrico, che consente un\u2019importante riduzione delle emissioni<\/strong> ed \u00e8 stata costruita secondo le pi\u00f9 recenti normative in tema di accessibilit\u00e0, per i passeggeri a mobilit\u00e0 ridotta, oltre ad essere dotata di rastrelliere e prese di ricarica per le e-bike.<\/p>\n<p>Una delle sfide pi\u00f9 significative, spiegano da Cartubi, \u00e8 consistita nella<strong> costruzione in blocchi camionabili: ogni parte dell\u2019imbarcazione \u00e8 stata progettata e realizzata per essere trasportata via terra, cos\u00ec da consentire il montaggio finale nel cantiere di destinazione<\/strong>. Una logica che richiede ingegneria di precisione, coordinamento logistico e competenze specialistiche, da applicare con continuit\u00e0 anche in contesti di propriet\u00e0 di terzi, quindi di minore familiarit\u00e0 e con limitazioni dovute all\u2019esistenza di strutture turistiche ed abitazioni civili adiacenti il cantiere di costruzione.<br \/>\nCartubi non si \u00e8 fermata alla costruzione, ma si \u00e8 anche occupata della<strong> formazione dell\u2019equipaggio<\/strong>, per accompagnare il progetto dalla realizzazione fino all\u2019uso operativo della nave.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 \u00c8 pronta ad entrare in servizio sul lago di Como l\u2019unit\u00e0 ibrida Ambrosiana, realizzata dal cantiere Cartubi con sede a 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