{"id":3647,"date":"2022-06-01T17:12:30","date_gmt":"2022-06-01T15:12:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=3647"},"modified":"2022-06-02T16:14:48","modified_gmt":"2022-06-02T14:14:48","slug":"nuova-asta-per-le-navi-di-giuliana-bunkeraggi-offerta-ridotta-a-840mila-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/nuova-asta-per-le-navi-di-giuliana-bunkeraggi-offerta-ridotta-a-840mila-euro\/","title":{"rendered":"Nuova asta per le navi di Giuliana Bunkeraggi: offerta ridotta a 840mila euro"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> Si terr\u00e0 l&#8217;8 giugno prossimo il nuovo tentativo di vendita per le <strong>due navi di Giuliana Bunkeraggi, societ\u00e0 sotto procedura di concordato preventivo<\/strong>, che ha appena ceduto a Costa e MCS le quote di Tami.<br \/>\nStavolta la riduzione della base d&#8217;asta decisa dal liquidatore giudiziale, Giancarlo Crevatin dell&#8217;omonimo studio di Trieste, segna un ribasso importante dopo i tentativi andati a vuoto. <strong>L&#8217;offerta per portarsi via entrambe le navi parte da 840mila euro.<\/strong><br \/>\nA marzo le due imbarcazioni erano state suddivise in due lotti: il primo relativo alla<strong> \u201cPiero N\u201d (anno di costruzione 1993)<\/strong>, tanker di 89,60 metri e 2349 tonnellate di stazza lorda; il secondo la<strong> \u201cMarisa N\u201d (anno di costruzione 1980)<\/strong>, oil recovery ship di 70,75 metri e 1276 tonnellate di stazza lorda. In quell&#8217;occasione il prezzo base era di 800mila e 600mila euro per i rispettivi lotti.<br \/>\nDello stesso patrimonio faceva parte anche la quota di partecipazione societaria di Tami (Trieste adriatic maritime initiatives srl), che controlla al 60% la societ\u00e0 gestore, tra l\u2019altro, del terminal crociere del porto di Trieste, TTP (Trieste terminal passeggeri. <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/crociere\/crociere-a-trieste-msc-e-costa-rilevano-quote-per-gestione-terminal\/\">L&#8217;offerta di Costa eMSC per questa partecipazione \u00e8 stata da poco accettata<\/a>, mentre erano gi\u00e0 stati messi in vendita e aggiudicati due beni immobili nel centro di Trieste. Le procedure di liquidazione, avviate nel 2019 da Tribunale di Trieste, avevano visto la Ocean (famiglia Cattaruzza) acquistare imbarcazioni e concessioni per oltre 1,6 milioni di euro, mentre altre due unit\u00e0 erano state cedute alla Petromar di Venezia. Nel dicembre del 2020, invece, la <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/trieste-abruzzo-adriafer-accordo-con-sangritana-arap-e-walter-tosto-coinvolti-per-ricerca-su-idrogeno\/\">Walter Tosto, aveva rilevato all\u2019asta l\u2019intera area dei Depositi Costieri per 6,4 milioni di euro.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Si terr\u00e0 l&#8217;8 giugno prossimo il nuovo tentativo di vendita per le due navi di Giuliana Bunkeraggi, societ\u00e0 sotto procedura di concordato preventivo, che ha appena ceduto a Costa e MCS le quote di 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