{"id":36476,"date":"2025-12-16T23:27:37","date_gmt":"2025-12-16T22:27:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=36476"},"modified":"2025-12-17T19:08:14","modified_gmt":"2025-12-17T18:08:14","slug":"fincantieri-difesa-cruise-offshore-e-underwater-in-crescita-al-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/cantieri\/fincantieri-difesa-cruise-offshore-e-underwater-in-crescita-al-2030\/","title":{"rendered":"Fincantieri, Difesa, cruise, offshore e underwater in crescita al 2030"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE &#8211;<\/strong> Il Consiglio di amministrazione di Fincantieri ha approvato il <strong>Piano industriale 2026-2030, che disegna una fase di crescita strutturale per il gruppo<\/strong>, con <strong>ricavi e marginalit\u00e0 in aumento<\/strong>, una <strong>forte generazione di cassa e un utile netto previsto a 500 milioni di euro a fine periodo<\/strong>.<\/p>\n<p>Il Piano prevede, rispetto al 2025, un incremento dei ricavi del 40% e dell\u2019EBITDA del 90% entro il 2030. Parallelamente \u00e8 attesa una forte accelerazione del <strong>percorso di riduzione del debito,<\/strong> grazie alla capacit\u00e0 di generare cassa lungo tutto l\u2019arco del Piano.<br \/>\nNel periodo 2026-2030 <strong>Fincantieri stima nuovi ordini per oltre 50 miliardi di euro<\/strong>, con i primi contratti nel settore della Difesa attesi gi\u00e0 a partire dal 2026. Il contesto di mercato, sia civile che militare, viene descritto come favorevole e caratterizzato da una domanda strutturalmente elevata, in particolare per piattaforme complesse, tecnologicamente avanzate e a ridotto impatto ambientale.<\/p>\n<p>Secondo <strong>l\u2019amministratore delegato e Direttore generale, Pierroberto Folgiero<\/strong>, il Piano 2026-2030 rappresenta un vero e proprio manifesto industriale, costruito su una visione di lungo periodo in una fase di macro-trend positivo per l\u2019industria navale. Il gruppo entra in una nuova fase di crescita, con il rafforzamento della capacit\u00e0 produttiva, l\u2019aumento della competitivit\u00e0 e il mantenimento del focus sul core business e sull\u2019efficienza operativa.<\/p>\n<p>Uno dei pilastri riguarda la <strong>Difesa: <a href=\"https:\/\/www.fincantieri.com\/it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fincantieri<\/a> prevede il raddoppio della capacit\u00e0 produttiva dei cantieri italiani dedicati a questo business<\/strong>, per rispondere all\u2019accelerazione della domanda nazionale e internazionale. Gli investimenti sono finalizzati a ridurre i tempi di consegna, aumentare il numero di unit\u00e0 realizzabili e rafforzare in modo strutturale la competitivit\u00e0 del gruppo sui mercati esteri, con particolare attenzione a Stati Uniti, sud-est asiatico e Medio Oriente.<br \/>\nIl contesto geopolitico viene indicato come uno dei principali driver di crescita. <strong>La spesa globale per la Difesa \u00e8 attesa raggiungere 2,93 trilioni di dollari nel 2030<\/strong>, in aumento di quasi il 19% rispetto al 2025. In questo scenario, Fincantieri punta a valorizzare il proprio ruolo di integratore di piattaforma e il track record nei programmi internazionali, rafforzando la presenza presso le principali marine militari mondiali. Le opportunit\u00e0 commerciali individuate nel triennio 2026-2028 superano i 56 miliardi di euro, di cui circa 23 miliardi con probabilit\u00e0 medio-alta di successo, con primi effetti sui ricavi gi\u00e0 dal 2026.<\/p>\n<p><strong>Nel segmento cruise, Fincantieri conferma una posizione di leadership globale, con una quota di mercato superiore al 49%, 34 navi in portafoglio e consegne previste fino al 2036.<\/strong> Il ciclo industriale del settore viene descritto come sostenuto da una crescita media annua dei crocieristi del 4,5% tra il 2024 e il 2032, da una saturazione della capacit\u00e0 produttiva europea e da una domanda sempre pi\u00f9 orientata a navi digitali e a propulsione di nuova generazione.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda il <strong>comparto offshore e navi speciali, Fincantieri si conferma tra i principali player globali in un mercato sostenuto dalla crescita della domanda energetica.<\/strong> L\u2019offshore wind \u00e8 atteso crescere a un tasso medio annuo del 6-7% fino al 2050, mentre l\u2019offshore oil &amp; gas continua a rappresentare circa il 16% dell\u2019offerta energetica globale. A questi si affiancano segmenti ad alta crescita come posacavi e rompighiaccio, legati allo sviluppo e alla manutenzione delle infrastrutture energetiche e di comunicazione.<br \/>\nIl gruppo dispone di un portafoglio di unit\u00e0 offshore avanzate, dotate di controllo remoto e soluzioni di propulsione green, con motori progettati anche per l\u2019impiego di ammoniaca verde. Nel periodo 2026-2030 il mercato accessibile per Fincantieri in questo segmento \u00e8 stimato tra 130 e 140 nuove unit\u00e0.<\/p>\n<p>Un ruolo centrale nel Piano \u00e8 assegnato al <strong>segmento underwater, avviato nel maggio 2025 e destinato a una crescita rapida<\/strong>. Il mercato di riferimento \u00e8 previsto raddoppiare tra il 2026 e il 2030, passando da circa 22 miliardi a 43 miliardi di euro. <strong>In ambito militare, la domanda \u00e8 trainata sia dai sistemi convenzionali<\/strong>, come sottomarini ed effettori, sia dalle nuove esigenze legate a mine warfare, sorveglianza, intelligence e lotta antisommergibile. <strong>In ambito civile, cresce l\u2019attenzione verso la protezione e il monitoraggio delle infrastrutture subacquee, dai cavi sottomarini agli asset portuali<\/strong>. Il settore dual-use rappresenta un ulteriore fattore di sviluppo, grazie a tecnologie come droni subacquei e sistemi avanzati di sensoristica e comando.<\/p>\n<p>Attraverso un percorso di trasformazione tecnologica e organizzativa, <strong>Fincantieri punta ad accelerare la transizione energetica e digitale<\/strong>, ispirandosi ai principi della blue economy lungo l\u2019intera catena del valore. Il Piano di sostenibilit\u00e0 2026-2030 copre i principali impatti e rischi materiali per il gruppo e mira a cogliere le opportunit\u00e0 offerte dalla crescente domanda di navi green, dall\u2019evoluzione tecnologica e dal contesto normativo internazionale.<br \/>\nA supporto di questa traiettoria, sono state individuate iniziative strategiche a livello produttivo, tecnologico e di capitale umano, comprese opportunit\u00e0 di crescita inorganica, con l\u2019obiettivo di rafforzare la leadership globale di Fincantieri nella navalmeccanica ad alta complessit\u00e0 e di consolidarne il ruolo di aggregatore di filiera e motore industriale per il sistema Paese.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-36477\" src=\"https:\/\/www.adriaports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Piano-ind-Finca-16-12-2025.jpg\" alt=\"\" width=\"614\" height=\"311\" 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