{"id":37840,"date":"2026-03-10T19:52:01","date_gmt":"2026-03-10T18:52:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=37840"},"modified":"2026-03-11T18:13:00","modified_gmt":"2026-03-11T17:13:00","slug":"crisi-hormuz-confitarma-chiede-presenza-della-marina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/crisi-hormuz-confitarma-chiede-presenza-della-marina\/","title":{"rendered":"Crisi Hormuz, Confitarma chiede presenza della Marina"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> Il presidente di <a href=\"https:\/\/www.confitarma.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Confitarma<\/a>, <strong>Mario Zanetti, ha chiesto ai ministri Crosetto e Salvini la presenza della Marina militare per proteggere le navi italiane nel Golfo Persico e nello Stretto di Hormuz<\/strong>, alla luce del crescente rischio per i marittimi.<\/p>\n<p>Considerati gli interessi nazionali coinvolti, Confitarma ritiene particolarmente importante il rafforzamento del dispositivo nazionale di presenza e sorveglianza marittima nelle aree interessate dalla crisi, anche attraverso il possibile dislocamento in mare di unit\u00e0 della Marina militare.<br \/>\nTale presidio contribuirebbe, secondo la Confederazione Italiana Armatori, a <strong>rafforzare le condizioni di sicurezza per il naviglio commerciale e per i marittimi imbarcati, oltre a rappresentare un segnale concreto di attenzione alla tutela degli interessi strategici del Paese e alla stabilit\u00e0 delle rotte marittime internazionali.<\/strong><\/p>\n<p>Nella sua analisi, Zanetti evidenzia quanto lo Stretto di Hormuz rappresenti uno snodo strategico per il commercio marittimo ed energetico mondiale. Secondo i dati del Centro Studi di Confitarma, attraverso questo passaggio transita normalmente <strong>circa il 38% delle esportazioni mondiali di petrolio trasportato via mare, pari a circa il 20% dell\u2019offerta energetica globale, oltre a circa il 30% del commercio marittimo di GPL e il 20% di quello di GNL.<\/strong><br \/>\n<strong>Nel 2025, l&#8217;Italia ha importato dai Paesi del Golfo Persico circa 14,3 milioni di tonnellate di prodotti energetici, pari a oltre il 13%<\/strong> delle importazioni complessive, che arrivano interamente via mare.<\/p>\n<p>In tale contesto, le navi mercantili e soprattutto i marittimi imbarcati \u2013 si legge in una nota di Confitarma &#8211; si trovano ad operare in condizioni di rischio crescente, con potenziali ripercussioni sulla sicurezza delle rotte commerciali e sulla continuit\u00e0 delle catene logistiche internazionali.<br \/>\n\u00ab<strong>La flotta operata dall\u2019armamento italiano svolge un ruolo essenziale per la continuit\u00e0 degli approvvigionamenti energetici e commerciali del Paese<\/strong> e per mantenere attive le rotte del commercio globale. Per questo &#8211; ha concluso Zanetti &#8211; riteniamo importante il rafforzamento del dispositivo nazionale di presenza e sorveglianza marittima nell\u2019area, anche attraverso il possibile dispiegamento di unit\u00e0 della Marina Militare, a tutela della libert\u00e0 di navigazione e degli interessi strategici del Paese\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Il presidente di Confitarma, Mario Zanetti, ha chiesto ai ministri Crosetto e Salvini la presenza della Marina militare per proteggere le navi italiane nel Golfo Persico e nello Stretto di Hormuz, alla luce del crescente rischio per i 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