{"id":37957,"date":"2026-03-16T16:34:49","date_gmt":"2026-03-16T15:34:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=37957"},"modified":"2026-03-17T19:55:52","modified_gmt":"2026-03-17T18:55:52","slug":"venezia-e-chioggia-aprono-la-stagione-crociere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/crociere\/venezia-e-chioggia-aprono-la-stagione-crociere\/","title":{"rendered":"Venezia e Chioggia aprono la stagione crociere"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00a0TRIESTE &#8211;<\/strong> Con l\u2019arrivo della nave da crociera <strong>Viking Star al terminal di Fusina<\/strong>, si \u00e8 aperta la stagione crocieristica 2026 nei porti di Venezia e Chioggia, confermando il progressivo spostamento del mercato verso navi di dimensioni pi\u00f9 contenute e un\u2019offerta turistica di fascia alta.<\/p>\n<p>Secondo le previsioni per il 2026, i due scali lagunari accoglieranno 30 compagnie crocieristiche che posizioneranno complessivamente <strong>55 navi nel corso dell\u2019anno, per un totale di 366 toccate.<\/strong> I passeggeri attesi sono <strong>circa 543.000, tra crociere oceaniche e fluviali, con una diminuzione del 12% rispetto al 2025 ma a parit\u00e0 di toccate<\/strong>. La diminuzione dei passeggeri \u00e8 legata soprattutto al cambiamento del modello crocieristico adottato negli ultimi anni a Venezia, che privilegia navi medio-piccole e un turismo di fascia premium. Oltre il 90% delle compagnie previste per il 2026 appartiene infatti al segmento premium e luxury, con unit\u00e0 generalmente inferiori ai 250 metri di lunghezza.<\/p>\n<p>Tra le novit\u00e0 della stagione figurano anche gli ingressi di nuovi operatori come <strong>Orient Express Sailing Yachts e Four Seasons Yachts, che porteranno nel mercato crocieristico modelli di ospitalit\u00e0 di lusso basati su yacht di nuova costruzione<\/strong>. Il sistema crocieristico veneziano continua inoltre a puntare sul ruolo di home port.<strong> Pi\u00f9 del 95% degli scali previsti nel 2026 sar\u00e0 infatti in modalit\u00e0 di imbarco e sbarco passeggeri, mentre circa il 40% delle toccate delle navi di fascia alta prevede soste di due o pi\u00f9 giorni<\/strong>. Questa formula consente ai visitatori di prolungare la permanenza e di esplorare non solo il centro storico di Venezia ma anche altre destinazioni dell\u2019area veneta.<\/p>\n<p>Un altro elemento rilevante riguarda la progressiva destagionalizzazione dei flussi. <strong>Nel 2026 sono previsti oltre 50.000 passeggeri e 33 scali nei periodi di bassa stagione, con un incremento di circa l\u201980% rispetto allo stesso periodo dell\u2019anno precedente<\/strong>. Dal punto di vista operativo, le navi continueranno a utilizzare il sistema di approdi diffusi, introdotto dopo le restrizioni all\u2019accesso delle grandi navi in laguna. Gli scali previsti includono <strong>Fusina, Porto Marghera (banchine Liguria e Lombardia), San Basilio e la Marittima per le navi fino a 25.000 tonnellate di stazza<\/strong>, come previsto dal decreto legge 103 del 2021, oltre agli accosti disponibili nel porto di Chioggia.<\/p>\n<p>In parallelo<a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/crociere\/authority-venezia-rivede-concessione-vtp-per-rilancio-crociere\/\"><strong> Venezia Terminal Passeggeri ha confermato un piano di investimenti da 28,6 milioni di euro per il periodo 2025-2036<\/strong><\/a>, finalizzato a migliorare la capacit\u00e0 di accoglienza e i servizi dedicati al traffico crocieristico. <strong>Il terminal di Fusina, entrato in funzione nell\u2019agosto 2024 grazie a un investimento di circa 5 milioni di euro<\/strong> realizzato da VTP, si sta consolidando come uno dei principali punti di attracco per le navi da crociera a Venezia. Per il 2026 \u00e8 prevista una crescita del 20% dei passeggeri movimentati e un aumento del 9% dei giorni di sosta delle navi presso le due banchine disponibili.<\/p>\n<p>La stagione vedr\u00e0 protagonista anche il <strong>porto di Chioggia, dove sono attese nove navi che effettueranno 23 scali<\/strong>, in aumento rispetto ai 18 dell\u2019anno precedente. I passeggeri previsti sono circa 35.000, contro i 24.000 registrati nel 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0TRIESTE &#8211; Con l\u2019arrivo della nave da crociera Viking Star al terminal di Fusina, si \u00e8 aperta la stagione crocieristica 2026 nei porti di Venezia e Chioggia, confermando il progressivo spostamento del mercato verso navi di dimensioni pi\u00f9 contenute e un\u2019offerta turistica di fascia alta.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":37958,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-37957","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crociere","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n<title>Venezia e Chioggia aprono la stagione crociere - AdriaPorts<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Previsto un calo del numero di passeggeri. 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