{"id":38112,"date":"2026-03-25T19:08:14","date_gmt":"2026-03-25T18:08:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=38112"},"modified":"2026-03-26T13:49:16","modified_gmt":"2026-03-26T12:49:16","slug":"porto-di-trieste-e-ultimo-miglio-investiti-oltre-40-milioni-in-digitalizzazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/porto-di-trieste-e-ultimo-miglio-investiti-oltre-40-milioni-in-digitalizzazione\/","title":{"rendered":"Porto di Trieste e ultimo miglio, investiti oltre 40 milioni in digitalizzazione"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE &#8211;<\/strong> Il porto come <strong>nodo avanzato di una rete che integra infrastrutture e processi operativi trainando le economie cittadine.<\/strong> \u00c8 la prospettiva emersa nel corso della conferenza internazionale <strong>\u201cDigitalising the Road Last Mile for Ports and Multimodal Freight Terminals\u201d, ospitata a Trieste nell\u2019ambito della Strategia EUSAIR<\/strong> e dedicata al ruolo della digitalizzazione nella gestione dell\u2019ultimo miglio logistico.<\/p>\n<p>Nel quadro di <strong>oltre 40 milioni di euro di finanziamenti europei attivati negli ultimi anni, affiancati dalle risorse del PNRR, il sistema portuale del Mare Adriatico orientale<\/strong> si colloca lungo una traiettoria di innovazione, che punta ad aumentare la competitivit\u00e0 del sistema portuale attraverso la digitalizzazione dei processi logistici.\u00a0<strong>L\u2019assessore regionale alle Infrastrutture e Territorio, Cristina Amirante<\/strong>, ha evidenziato come il porto moderno si configuri come una piattaforma logistica complessa, capace di accompagnare l\u2019evoluzione dell\u2019intero sistema portuale. In questo contesto, la transizione digitale assume un ruolo fondamentale.<\/p>\n<p>\u00abIl tema della digitalizzazione dell&#8217;ultimo miglio stradale nei porti e nei terminal multimodali \u00e8 particolarmente strategico anche per il Friuli Venezia Giulia &#8211; le sue parole &#8211; Per questo sono molto importanti i progetti sperimentali per la lettura delle targhe al casello del Lisert frutto di un accordo tra Autostrade Alto Adriatico e Autorit\u00e0 di sistema portuale del mare Adriatico Orientale\u00bb. La <strong>sperimentazione di sistemi digitali avanzati, ha proseguito l&#8217;assessore, affiancati da modelli predittivi basati sull\u2019intelligenza artificiale, apre inoltre nuove possibilit\u00e0 nella gestione dei flussi,<\/strong> favorendo una pianificazione pi\u00f9 accurata e una capacit\u00e0 di risposta pi\u00f9 tempestiva. In questa prospettiva, anche il sistema degli interporti assume un ruolo centrale, elemento di connessione tra infrastrutture marittime e la rete logistica terrestre.<\/p>\n<p><strong>Il presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, Marco Consalvo<\/strong>, ha richiamato la nuova strategia europea che intende i porti e gli interporti come infrastrutture chiave, in grado di connettere le reti marittime a quelle stradali e ferroviarie. Una dimensione che si sviluppa in costante relazione con il sistema urbano, introducendo elementi di complessit\u00e0 che richiedono strumenti avanzati di pianificazione e gestione.<br \/>\nIl tema dell\u2019integrazione emerge come asse portante dello sviluppo: <strong>le infrastrutture portuali sono chiamate a dialogare con le catene logistiche in modo continuo<\/strong>, garantendo collegamenti efficienti con la rete esterna e assicurando che i flussi di traffico si distribuiscano in modo coerente e sostenibile. In questo scenario, la componente ferroviaria rappresenta un punto di forza consolidato, mentre il trasporto su gomma continua a sostenere una quota rilevante dei traffici, rendendo essenziale una gestione coordinata e intelligente dei flussi.<\/p>\n<p><strong>\u00abL\u2019Europa sta dicendo con chiarezza che la competitivit\u00e0 dei corridoi non si gioca pi\u00f9 soltanto sulle grandi infrastrutture, ma sulla qualit\u00e0 operativa dei nodi.<\/strong> L\u2019ultimo miglio \u00e8 uno dei punti in cui si concentrano ritardi, congestione e inefficienze. &#8211; sono le parole di Consalvo &#8211; Per questo nei nostri porti di Trieste e Monfalcone stiamo lavorando su strumenti concreti di ottimizzazione della gestione dei flussi\u00bb.<\/p>\n<p>La gestione dei dati e l\u2019utilizzo di strumenti di analisi operativa avanzata consentono di supportare processi decisionali pi\u00f9 efficaci e di ottimizzare l\u2019organizzazione delle attivit\u00e0 portuali. In questa direzione si colloca anche lo <strong>sviluppo del Port Community System<\/strong>, attraverso cui l\u2019Autorit\u00e0 portuale sta introducendo soluzioni integrate per la gestione degli accessi e delle operazioni.<\/p>\n<p>L\u2019integrazione tra fondi europei e risorse del PNRR rappresenta un elemento strategico per sostenere questo percorso, con obiettivi che spaziano dall\u2019innovazione tecnologica alla sostenibilit\u00e0 ambientale. La transizione ecologica e il tema dell\u2019energia si affermano infatti come fattori determinanti per lo sviluppo futuro del sistema portuale.\u00a0<strong>Il confronto ha riunito istituzioni, amministrazioni, rappresentanti del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, della Commissione europea, delle autorit\u00e0 portuali e del sistema logistico<\/strong>. Tra i contributi tecnici, l\u2019esperienza del <strong>porto di Amburgo ha illustrato modelli avanzati di gestione del traffico<\/strong> basati su sistemi di slot in tempo reale e controllo intelligente dei flussi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE &#8211; Il porto come nodo avanzato di una rete che integra infrastrutture e processi operativi trainando le economie cittadine.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":33471,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4,5],"tags":[],"class_list":["post-38112","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shipping","category-logistica","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n<title>Porto di Trieste e ultimo miglio, investiti oltre 40 milioni 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