{"id":38118,"date":"2026-03-26T14:11:29","date_gmt":"2026-03-26T13:11:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=38118"},"modified":"2026-03-27T14:30:44","modified_gmt":"2026-03-27T13:30:44","slug":"sistema-veneto-e-interporti-venezia-chiede-una-zls-estesa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/sistema-veneto-e-interporti-venezia-chiede-una-zls-estesa\/","title":{"rendered":"Sistema-Veneto e interporti, Venezia chiede una Zls \u201cestesa\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>VENEZIA &#8211;<\/strong> Il presidente del porto di Venezia lancia il sasso nello stagno e, in ottica di collaborazione con gli interporti di Padova e Verona, immagina una Zls \u201cestesa\u201d.<\/p>\n<p>\u00abL\u2019idea \u00e8 quella di<strong> ampliare l\u2019area per farla arrivare a Verona e Padova, sarebbe molto importante perch\u00e9 consentirebbe alle aziende che non sono direttamente coinvolte nell\u2019attivit\u00e0 portuale, per brevi tratti, di insediarsi dalle province circostanti e fare rete<\/strong>\u00bb spiega Matteo Gasparato, da poco alla guida dell\u2019Autorit\u00e0 di sistema portuale del Mare Adriatico Settentrionale.<\/p>\n<p>Un\u2019ipotesi ancora distante dalla realizzazione, visto che, di fatto, non se ne \u00e8 mai parlato. Per\u00f2, proprio per questo, per valorizzare l\u2019economia veneta, ecco che potrebbe spuntare la soluzione in grado di fare da volano a un sistema integrato. Resta il tema della burocrazia italiana, non certo \u201csnella\u201d: <strong>\u00ab\u00c8 un ragionamento che riguarda la parte nazionale, si sa che i tempi legislativi sono complessi, io forse potr\u00f2 incidere in qualche decreto legislativo, ma ci vorr\u00e0 tempo<\/strong>\u00bb continua Gasparato. La chiave di lettura \u00e8 l\u2019esempio genovese, se per il nord ovest c\u2019\u00e8 spazio, perch\u00e9 non costruire un modello simile anche dall\u2019altro lato del nord Italia: \u00abDel resto, se la Zls di Genova arriva in Piemonte, penso che ci siano i margini per ragionarci\u00bb.<\/p>\n<p>A margine della presentazione dello studio sull\u2019impatto dell\u2019economia portuale realizzato dal <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/porto-venezia-1442-aziende-27mila-addetti-e-valore-produzione-di-15-miliardi\/\">Centro Studi Sintesi della Cgia di Mestre<\/a>, presentato ieri a Ca\u2019 Corner, Gasparato ha avuto anche modo di effettuare altre riflessioni sul momento storico attuale: \u00abAd oggi non stiamo risentendo di scossoni, ma \u00e8 chiaro che arriveranno, anche sulla base della durata del conflitto\u00bb. Il riferimento \u00e8 al rincaro dell\u2019energia, motivo che ha portato l\u2019autorit\u00e0 portuale a premere sull\u2019acceleratore per quanto riguarda il cold ironing e l\u2019elettrificazione delle banchine. Sul tema, il presidente del porto di Venezia ha poi proseguito: <strong>\u00abCi aspettiamo che ci siano ripercussioni, probabilmente dovremo riorganizzare il lavoro con carichi e navigabilit\u00e0 su canali diversi.<\/strong> Ipotizziamo problemi con il rigassificatore (di Rovigo, ndr), motivi per cui c\u2019\u00e8 un confronto quotidiano con la Venezia port community\u00bb. Proprio su quest\u2019ultimo argomento, Gasparato \u00e8 stato per\u00f2 cauto: \u00abAncora \u00e8 prematuro, per ora sono ipotesi, discorsi, ma ci attendiamo una ricaduta. <strong>Pi\u00f9 il conflitto durer\u00e0, pi\u00f9 sar\u00e0 probabile che le rinfuse liquide e i carburanti subiranno qualche contrattempo<\/strong>\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Quello che invece potrebbe essere un tema positivo per la portualit\u00e0 veneziana \u00e8 la crocieristica<\/strong>. Dopo l\u2019azzeramento del Clini-Passera, ecco che l\u2019instabilit\u00e0 mondiale venutasi a creare negli ultimi periodi potrebbe favorire i transiti da e per Venezia, recuperando magari quella fetta di persone che avrebbe voluto viaggiare verso il Medio Oriente, ma che, per motivi scontati, preferir\u00e0 optare per altre scelte, come, appunto, la nave. Da ultimo, <strong>Gasparato ha rassicurato anche che, per quanto riguarda i lavori in corso d\u2019opera: \u00abLa commissione Via non \u00e8 in ritardo (il riferimento \u00e8 all\u2019escavo del canale Vittorio Emanuele, al Malamocco Marghera ecc.), ci attendiamo che possa arrivare una risposta entro fine maggio\u00bb.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>VENEZIA &#8211; Il presidente del porto di Venezia lancia il sasso nello stagno e, in ottica di collaborazione con gli interporti di Padova e Verona, immagina una Zls 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