{"id":38133,"date":"2026-03-27T15:15:29","date_gmt":"2026-03-27T14:15:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=38133"},"modified":"2026-03-28T18:53:19","modified_gmt":"2026-03-28T17:53:19","slug":"energia-e-project-cargo-maxi-spedizione-al-porto-di-capodistria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/energia-e-project-cargo-maxi-spedizione-al-porto-di-capodistria\/","title":{"rendered":"Energia e project cargo: maxi spedizione al porto di Capodistria"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> \u00c8 attraccata nei giorni scorsi al porto di Capodistria una nave cargo proveniente dalla Cina con un carico eccezionale, dove hanno trovato spazio anche <strong>21 pale eoliche lunghe circa 87 metri ciascuna.<\/strong><\/p>\n<p>Si tratta della <strong>prima tranche di una fornitura pi\u00f9 ampia destinata alla realizzazione di sette parchi eolici in Austria<\/strong>, confermando il ruolo crescente dello scalo sloveno nei traffici legati alla transizione energetica.<\/p>\n<p>Le operazioni di sbarco si sono svolte <strong>nel bacino principale del porto con l\u2019impiego di mezzi specializzati per la movimentazione di carichi fuori sagoma.<\/strong> Le restanti componenti \u2013 tra le quali torri e altre parti strutturali \u2013 saranno trasferite in un secondo terminal per completare le attivit\u00e0 logistiche. Il trasporto verso i siti finali avverr\u00e0 tramite convogli eccezionali su gomma, organizzati in orario notturno e sotto scorta, con le prime partenze previste a partire da aprile.\u00a0Il traffico di project cargo, che include merci industriali di grandi dimensioni e alto valore, rappresenta<strong> uno dei segmenti in pi\u00f9 rapida crescita per Luka Koper<\/strong>, societ\u00e0 di gestione dello scalo. La domanda \u00e8 alimentata in particolare dagli investimenti europei nelle energie rinnovabili e negli obiettivi di decarbonizzazione, che richiedono infrastrutture logistiche sempre pi\u00f9 specializzate.<\/p>\n<p>Per rispondere a questa evoluzione, il porto ha avviato un piano di <strong>potenziamento delle proprie capacit\u00e0 operative. Tra gli interventi pi\u00f9 rilevanti figurano l\u2019introduzione di nuove gru mobili ad alta capacit\u00e0 e la realizzazione di un ormeggio dedicato lungo circa 200 metri, previsto entro la fine del 2026<\/strong>, pensato proprio per gestire carichi eccezionali e progetti industriali complessi.<br \/>\nParallelamente allo sviluppo operativo, <a href=\"https:\/\/www.luka-kp.si\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Luka Koper<\/a> continua a investire anche sul fronte della governance e della compliance. La societ\u00e0 ha recentemente superato con esito positivo una <strong>verifica secondo il nuovo standard internazionale ISO 37001:2025<\/strong>, relativo ai sistemi di gestione anticorruzione, elemento sempre pi\u00f9 centrale per garantire trasparenza e affidabilit\u00e0 nelle catene logistiche globali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 \u00c8 attraccata nei giorni scorsi al porto di Capodistria una nave cargo proveniente dalla Cina con un carico eccezionale, dove hanno trovato spazio anche 21 pale eoliche lunghe circa 87 metri 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