{"id":38279,"date":"2026-04-05T23:29:52","date_gmt":"2026-04-05T21:29:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=38279"},"modified":"2026-04-07T13:21:04","modified_gmt":"2026-04-07T11:21:04","slug":"cta-amburgo-altre-tre-gru-automatizzate-in-arrivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/news\/cta-amburgo-altre-tre-gru-automatizzate-in-arrivo\/","title":{"rendered":"Per HHLA Amburgo altre tre gru automatizzate al CTA"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE &#8211;<\/strong> Il terminal container Altenwerder di <a href=\"https:\/\/hhla.de\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">HHLA (Hamburger Hafen und Logistik AG)<\/a> rafforza l\u2019automazione con <strong>tre nuove gru di banchina telecomandate.<\/strong><\/p>\n<p>Le nuove gru sono state consegnate al <strong>Container Terminal Altenwerder (CTA) di Amburgo, portando a sei il numero complessivo di gru altamente automatizzate gi\u00e0 operative o in fase di integrazione.<\/strong> L\u2019obiettivo \u00e8 aumentare l\u2019efficienza delle operazioni e migliorare la gestione dei flussi.<\/p>\n<p>Prodotte da Liebherr, le gru sono <strong>arrivate via mare a bordo della nave ZHONG REN 122, parzialmente assemblate, dall\u2019Irlanda ad Amburgo<\/strong>. Una volta in posizione verticale raggiungono <strong>un\u2019altezza fino a 120 metri e hanno uno sbraccio di circa 70 metri<\/strong>, caratteristiche che consentono di operare su navi portacontainer fino a 16.000 Teu. Lo sbarco e l\u2019installazione al terminal avverranno nei prossimi giorni, mentre l\u2019entrata in servizio \u00e8 prevista progressivamente entro la fine dell\u2019anno. Le tre nuove unit\u00e0 si affiancano a modelli identici gi\u00e0 integrati nelle operazioni. <strong>Il piano industriale prevede la sostituzione completa delle 14 gru di banchina del terminal con unit\u00e0 telecomandate entro il 2030.<\/strong><\/p>\n<p>Secondo il project manager Johannes Busenbach, l\u2019esperienza maturata con le prime gru ha gi\u00e0 consentito di ottimizzare le fasi di integrazione delle nuove macchine. Parallelamente <strong>prosegue la formazione del personale, estesa a un numero crescente di operatori, per garantire continuit\u00e0 operativa e preparare il terminal ai nuovi standard tecnologici.\u00a0<\/strong>Le gru funzioneranno interamente da remoto. Gli operatori lavoreranno da postazioni ufficio ergonomiche, dopo percorsi di formazione specifici. Programmi dedicati sono stati sviluppati anche per supervisori e addetti al fissaggio dei container, visto che l\u2019automazione modifica in modo rilevante i processi operativi.<br \/>\nDal punto di vista tecnologico, il sistema integra <strong>procedure automatizzate di carico e scarico e un sistema OCR (Optical Character Recognition)<\/strong> per la rilevazione digitale dei container. Questo consente tempi di movimentazione pi\u00f9 rapidi e una migliore integrazione dei dati nei sistemi informativi del terminal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE &#8211; Il terminal container Altenwerder di HHLA (Hamburger Hafen und Logistik AG) rafforza l\u2019automazione con tre nuove gru di banchina telecomandate.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":38280,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[34,4,5],"tags":[],"class_list":["post-38279","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-shipping","category-logistica","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n<title>Per HHLA Amburgo altre tre gru automatizzate al CTA - AdriaPorts<\/title>\n<meta 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