{"id":3828,"date":"2022-06-22T16:05:05","date_gmt":"2022-06-22T14:05:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=3828"},"modified":"2022-06-22T11:10:25","modified_gmt":"2022-06-22T09:10:25","slug":"venezia-emissioni-navi-crociera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/venezia-emissioni-navi-crociera\/","title":{"rendered":"Venice Blue Flag 2022: si rinnova accordo per ridurre emissioni navi da crociera"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> Trenta compagnie hanno ratificato l&#8217;accordo per <strong>ridurre le emissioni delle navi da crociera in manovra e in stazionamento a Venezia<\/strong>.<br \/>\nL\u2019Agenzia Regionale per la <strong>Protezione dell\u2019Ambiente del Veneto (ARPAV)<\/strong> ha comunicato che l\u2019accordo <strong>\u201cVenice Blue Flag 2022\u201d<\/strong> &#8211; siglato su base volontaria &#8211; comporta una riduzione delle emissioni del 46% per le polveri sottili e del 91% per l&#8217;anidride solforosa tra stazionamento e manovra. Il tutto con l\u2019utilizzo di carburante a tenore di zolfo inferiore allo 0,1% .<br \/>\nAlla firma erano presenti <strong>Massimiliano De Martin (assessore all\u2019Ambiente del Comune di Venezia), Fulvio Lino Di Blasio (presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale), ammiraglio Piero Pellizzari (direttore Marittimo del Veneto), Francesco Galietti (direttore Clia Italia, Cruise Lines International Association) e i rappresentanti delle principali compagnie crocieristiche.<\/strong><br \/>\nL\u2019accordo assume maggiore rilievo \u2013 scrive l&#8217;Authority in una nota &#8211; in un contesto modificato dalle limitazioni al traffico crocieristico nel Bacino di San Marco e nel Canale della Giudecca (Decreto-Legge 20 luglio 2021, n. 103), che ha portato Venezia a dover costruire un nuovo modello di crocieristica con la sfida di contemperare le esigenze di sostenibilit\u00e0 ambientale e salvaguardia della laguna con quelle di tutela del lavoro e dello sviluppo di questo importante settore economico. Il documento sottoscritto per la prima volta nel 2007 \u00e8 stato ratificato nel 2008, 2009, 2013, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 e nel 2021.<br \/>\n\u00abLa grande novit\u00e0 di quest\u2019anno \u2013 ha detto l\u2019assessore De Martin \u2013 \u00e8 che siamo riusciti, nonostante il periodo non facile, a sottoscrivere ancora una volta questo accordo e non era affatto scontato. Per questo voglio ringraziare a nome di tutta la citt\u00e0 e dell\u2019intero territorio della gronda lagunare quanti si sono impegnati per raggiungere questo risultato, nonostante la pandemia, la guerra e gli aumenti esorbitanti del costo del carburante. La portualit\u00e0 e la crocieristica stanno attraversando un momento molto complesso ma anche sfidante che dobbiamo affrontare prestando la massima attenzione al delicato ambiente lagunare. Infine voglio sottolineare la necessit\u00e0 di operare in modo coordinato tra Porti: per dare stabilit\u00e0 e sicurezze agli operatori \u00e8 necessario che in Italia si operi in modo unitario, senza che i sistemi portuali italiani si facciano concorrenza tra loro, ma agiscano insieme per un fine comune\u00bb.<br \/>\nIn base a tale accordo le compagnie di navigazione si impegnano a<strong> far funzionare i motori principali e ausiliari delle navi passeggeri con combustibile per uso marittimo con tenore di zolfo non superiore allo 0,1 % in massa e questo non solo all\u2019ormeggio, ma anche durante la navigazione prima dell&#8217;ingresso in area VTS Venezia e durante tutte le fasi di manovra all\u2019interno dell\u2019area portuale di Venezia (Venezia e Marghera)<\/strong>; stesso impegno assunto, a partire dal 2018, anche per i rimorchiatori durante le operazioni legate al transito delle navi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Trenta compagnie hanno ratificato l&#8217;accordo per ridurre le emissioni delle navi da crociera in manovra e in stazionamento a Venezia.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2056,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4,5,7],"tags":[],"class_list":["post-3828","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shipping","category-logistica","category-crociere","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n<title>Venice Blue Flag 2022: si rinnova accordo per ridurre emissioni navi da crociera - 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