{"id":3849,"date":"2022-06-24T16:37:55","date_gmt":"2022-06-24T14:37:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=3849"},"modified":"2022-06-27T20:13:19","modified_gmt":"2022-06-27T18:13:19","slug":"porto-capodistria-bangladesh-abbigliamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/porto-capodistria-bangladesh-abbigliamento\/","title":{"rendered":"Porto di Capodistria a caccia di nuovi traffici: missione in Bangladesh"},"content":{"rendered":"

TRIESTE \u2013 Una delegazione di Luka Koper<\/a> ha visitato in questi giorni il porto di Chattogram in Bangladesh<\/strong>, incontrando produttori ed esportatori di capi d’abbigliamento.
\nLa visita \u00e8 stata accolta con grande favore anche dai media locali, che hanno gi\u00e0 ipotizzato come un servizio diretto tra i due porti potrebbe aprire un’altra strada veloce all’esportazione del tessile. Secondo Eurostat, nel 2020 l’Europa ha importato abbigliamento da paesi terzi per un valore di 69 miliardi di euro<\/strong>. Il Bangladesh \u00e8 stato il secondo Paese di provenienza extraUE con il 18% della quota<\/strong>, dietro solo alla Cina (30%). Il Bangladesh \u00e8 anche un importante esportatore di prodotti farmaceutici:<\/strong> oggi esporta farmaci in oltre 151 Paesi del mondo, compresi quelli dell’Europa centrale.
\nI rappresentanti del porto sloveno hanno illustrato le prospettive, le caratteristiche e i vantaggi dello scalo, mentre, il presidente dell’Associazione dei produttori ed esportatori di abbigliamento del Bangladesh (BGMEA), Faruque Hassan<\/strong>, ha dichiarato che un simile servizio renderebbe ancora pi\u00f9 competitiva l’industria dell’abbigliamento del Bangladesh.
\nOra non resta che trovare un armatore anche se da alcuni rumors si pu\u00f2 ipotizzare che uno sguardo lo abbia gi\u00e0 ricevuto l’operazione Kalypso<\/strong>, nuova compagnia di navigazione della societ\u00e0 di spedizioni Rif Line<\/strong>. Si tratta di un servizio che in Adriatico tocca gi\u00e0 Ravenna, collegata proprio con il porto di Chattogram in Bangladesh.
\nSul fronte della sicurezza, invece, il porto di Capodistria ha reso noto di aver installato un sistema radar per il monitoraggio e il rilevamento dello sversamento in mare di sostanze inquinanti.<\/strong> Il nuovo radar \u00e8 situato sull’edificio pi\u00f9 alto del porto, il silo del terminal rinfuse secche. Il sistema di rilevamento delle fuoriuscite di petrolio, basato su radar in banda X, consente un’individuazione immediata dell’eventuale inquinamento e quindi un’azione pi\u00f9 rapida per limitarne la diffusione, ridurre le conseguenze e diminuire i costi di bonifica. Con lo stesso radar, inoltre, possono essere rilevati anche ingressi non autorizzati nelle acque del porto. L’attrezzatura \u00e8 stata acquistata attraverso il progetto europeo CLEAN BERTH<\/a>, cofinanziato dal Programma Interreg V-A Slovenia – Italia 2014-2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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