{"id":3873,"date":"2022-06-29T18:19:19","date_gmt":"2022-06-29T16:19:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=3873"},"modified":"2022-06-30T13:52:43","modified_gmt":"2022-06-30T11:52:43","slug":"porto-nogaro-interventi-per-30-milioni-di-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/porto-nogaro-interventi-per-30-milioni-di-euro\/","title":{"rendered":"Porto Nogaro, interventi per 30 milioni di euro"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> La <strong>Regione Friuli Venezia Giulia<\/strong> ha presentato la lista degli interventi \u2013 alcuni gi\u00e0 eseguiti, altri in progetto \u2013 per <strong>rafforzare Porto Nogaro e l&#8217;annessa area industriale<\/strong>.<br \/>\nLe operazioni di maggiore rilievo, il <strong>riassetto idraulico (6 milioni di euro)<\/strong> e il <strong>potenziamento degli impianti ferroviari (5 milioni)<\/strong>, sono stati conclusi nel giugno di quest&#8217;anno. L&#8217;Aussa Corno \u2013 area attigua allo scalo &#8211; pu\u00f2 adesso contare sul raddoppio di parte del binario della<strong> dorsale ferroviaria per circa 7 chilometri<\/strong> e, per la stessa distanza, anche di una attenta operazione di consolidamento dei canali. Con la sostituzione delle traverse in legno con traverse in cemento armato precompresso, sostituzione o riparazione scambi, sostituzione di parte dei binari, il rinnovo di passaggi a livello e con la realizzazione di nuovi tratti ferroviari si \u00e8 determinato un miglioramento complessivo della funzionalit\u00e0 del raccordo ferroviario e della sua affidabilit\u00e0.<br \/>\nIl miglioramento della funzionalit\u00e0 idraulica di un&#8217;area industriale in cui \u00e8 presente una rete di canali di bonifica a scolo meccanico, invece, consentir\u00e0 una maggiore efficacia del sistema di scolo gestito dal Consorzio di Bonifica e di mantenere un <strong>adeguato grado di sicurezza idrogeologico<\/strong>. Con ulteriori risorse per <strong>1,3 milioni di euro sono state eseguite anche opere di manutenzione straordinaria degli edifici e strutture interne allo scalo<\/strong>: illuminazione, videosorveglianza, segnaletica ed efficientamento energetico. Un altro intervento concluso con fondi regionali, per una cifra di circa 2 milioni di euro, ha riguardato ulteriori manutenzioni e sostituzioni sul raccordo ferroviario esterno al porto.<br \/>\nQuanto al quadro delle <strong>opere in programma (13 milioni di euro)<\/strong>, la pi\u00f9 rilevante riguarda il progetto di elettrificazione della banchina portuale Margreth. Il Cold Ironing per le navi in banchina sar\u00e0 collegato ad un sistema di pannelli fotovoltaici, localizzato sulle coperture degli edifici esistenti. Nel dettaglio<strong> il finanziamento ammonta a 7,4 milioni di euro<\/strong> (dal Fondo complementare per i porti stanziato dal Governo), di cui 4 milioni per l&#8217;elettrificazione della banchina e 3,4 milioni per gli impianti fotovoltaici. L&#8217;altra grande novit\u00e0 per la zona Aussa Corno \u00e8 relativa all&#8217;adeguamento del raccordo ferroviario limitrofo al porto, nell&#8217;ambito del progetto europeo <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/info\/funding-tenders\/find-funding\/eu-funding-programmes\/connecting-europe-facility_it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Connecting Europe Facility (Cef)<\/a> con l&#8217;obiettivo di sviluppare la rete trans europea dei trasporti (Ten-T). Al momento si \u00e8 aperta la fase di progettazione del collegamento,<strong> finanziato con 1,6 milioni di euro<\/strong>, che sar\u00e0 situato tra la via navigabile del fiume Corno e la ferrovia Trieste-Venezia. L&#8217;opera permetter\u00e0 di trasferire i convogli ferroviari al di fuori del centro abitato (San Giorgio di Nogaro).<br \/>\nTempi pi\u00f9 stretti, invece, per il progetto gi\u00e0 finanziato dal Cipe <strong>(circa 600mila euro) relativo al rifacimento della diramazione ferroviaria nord denominata &#8220;Raccordo ferroviario Selvata&#8221;.<\/strong><br \/>\nAmmonta a circa<strong> 3,5 milioni di euro, inoltre, l&#8217;importo previsto per ulteriori lavori in porto, in particolare la realizzazione di una nuova rotatoria di accesso<\/strong>, nuovi parcheggi, il rifacimento della pavimentazione della banchina e del varco d&#8217;ingresso, oltre che varie manutenzioni.<br \/>\n\u00abL&#8217;attivit\u00e0 della Regione ha consentito di migliorare in termini significativi la dotazione infrastrutturale dell&#8217;area industriale pi\u00f9 grande della Regione, consentendo tra i risultati pi\u00f9 immediati la ripresa e l&#8217;incremento dei traffici ferroviari e lo spostamento del traffico pesante dalla gomma al ferro, con un taglio di 70mila camion in meno sulle strade per il solo trasporto delle bramme\u00bb ha ricordato<strong> l&#8217;assessore regionale alle Infrastrutture e territorio, Graziano Pizzimenti<\/strong>. L&#8217;assessore ha poi definito &#8220;storico&#8221;<a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/intermodalita-regione-fvg-15-milioni\/\"> il passaggio in Commissione europea<\/a> che ha consentito di escludere il contributo regionale a supporto del trasporto intermodale dalla disciplina degli aiuti di Stato, ampliando cos\u00ec i margini di intervento della Regione a sostegno di questa e di altre aree logistico-industriali. Da notare, infine, che <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/zona-logistica-semplificata-giunta-regione-fvg-approva-lista-comuni-il-via-in-autunno\/\">gran parte dell&#8217;Aussa Corno \u00e8 stata inserita nella futura Zona logistica semplificata<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 La Regione Friuli Venezia Giulia ha presentato la lista degli interventi \u2013 alcuni gi\u00e0 eseguiti, altri in progetto \u2013 per rafforzare Porto Nogaro e l&#8217;annessa area 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