{"id":38867,"date":"2026-05-04T21:13:37","date_gmt":"2026-05-04T19:13:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=38867"},"modified":"2026-05-05T22:08:09","modified_gmt":"2026-05-05T20:08:09","slug":"lavoro-portuale-in-crescita-a-trieste-e-monfalcone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/lavoro-portuale-in-crescita-a-trieste-e-monfalcone\/","title":{"rendered":"Lavoro portuale in crescita a Trieste e Monfalcone"},"content":{"rendered":"<p>TRIESTE &#8211;\u00a0Nei <strong>porti di Trieste e Monfalcone il modello del lavoro portuale registra nel 2025 una crescita diffusa<\/strong>, con indicatori in aumento e un miglioramento sul fronte della sicurezza.<\/p>\n<p>I <strong>dati dell\u2019Agenzia per il Lavoro Portuale di Trieste (ALPT) e dell\u2019Impresa Alto Adriatico di Monfalcone<\/strong> evidenziano un rafforzamento del <strong>sistema basato sugli Art. 17 (legge 84 del 1994)<\/strong>, che garantiscono la fornitura di manodopera nei due scali.<\/p>\n<p>Sul piano occupazionale, a Trieste si contano <strong>201 dipendenti e 56 lavoratori interinali. A Monfalcone, dopo l\u2019autorizzazione ministeriale, l\u2019organico \u00e8 salito da 85 a 107 dipendenti<\/strong>, ai quali si aggiungono 18 interinali. Cresce in modo netto anche il numero dei turni complessivi, che passa da 66.700 nel 2024 a 72.560 nel 2025, con un incremento vicino al 9%. L\u2019aumento \u00e8 trainato soprattutto da Monfalcone, che registra un salto da 18.000 a 23.400 turni (+30%), mentre Trieste si mantiene su volumi elevati con 49.160 turni rispetto ai 48.700 dell\u2019anno precedente.<br \/>\n<strong>Particolarmente rilevante l\u2019andamento della formazione.<\/strong> I turni dedicati passano da 2.037 nel 2024 a 2.978 nel 2025 (+46%), con una previsione che supera i 3.900 nel 2026. Il dato segnala un investimento strutturale sulla qualificazione della forza lavoro.<\/p>\n<p>In miglioramento anche la sicurezza. Le giornate perse per infortuni scendono a 568 nel 2025, rispetto alle 679 del 2024 e alle 1.336 del 2019. Il confronto con il picco del 2021, pari a 1.841 giornate, evidenzia una riduzione superiore ai due terzi. Sul piano economico, <strong>il fatturato complessivo del sistema raggiunge 19,86 milioni di euro, in crescita del 21% rispetto ai 16,4 milioni del 2024.<\/strong> Trieste passa da 12 a 13,4 milioni (+12%), mentre Monfalcone registra un incremento pi\u00f9 marcato, da 4,4 a 6,46 milioni (+47%).<\/p>\n<p>Alla luce di questi risultati, il <strong>presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, Marco Consalvo, ha consegnato una targa di riconoscimento ai lavoratori degli Art. 17 di ALPT e dell\u2019Impresa Alto Adriatico<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00abI risultati di ALPT e Alto Adriatico sono solidi e confermano la qualit\u00e0 del lavoro portuale nei nostri scali, grazie alla collaborazione tra imprese, lavoratori, organizzazioni sindacali e Autorit\u00e0 di Sistema. Determinante \u00e8 anche il contributo delle imprese degli articoli 16 e 18 che hanno generato l\u2019attivit\u00e0 necessaria a raggiungere questi traguardi. Ma il dato pi\u00f9 significativo \u00e8 che Trieste e Monfalcone sono un unico sistema, una comunit\u00e0 di lavoratori che cresce in modo coordinato. \u00c8 questa coesione &#8211; <strong>ha detto Consalvo<\/strong> &#8211; che consente di coniugare sviluppo e qualit\u00e0, mantenendo al centro sicurezza, formazione e organizzazione del lavoro. L\u2019obiettivo per il prossimo biennio \u00e8 consolidare i risultati raggiunti, proseguendo lungo un percorso che mette al centro il lavoro come fattore competitivo per rafforzare il ruolo dei due porti nelle rotte internazionali\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE &#8211;\u00a0Nei porti di Trieste e Monfalcone il modello del lavoro portuale registra nel 2025 una crescita diffusa, con indicatori in aumento e un miglioramento sul fronte della 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