{"id":39094,"date":"2026-05-18T19:52:07","date_gmt":"2026-05-18T17:52:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=39094"},"modified":"2026-05-19T17:20:45","modified_gmt":"2026-05-19T15:20:45","slug":"porto-di-venezia-solidita-economica-e-traffici-in-crescita-nel-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/porto-di-venezia-solidita-economica-e-traffici-in-crescita-nel-2025\/","title":{"rendered":"Porto di Venezia, solidit\u00e0 economica e traffici in crescita nel 2025"},"content":{"rendered":"<p><strong>VENEZIA &#8211;<\/strong> Il sistema portuale del Mare Adriatico Settentrionale chiude <strong>il 2025 con traffici in crescita, conti solidi e una spinta sugli investimenti infrastrutturali in calo rispetto al \u201cboom\u201d del Pnrr.<\/strong> \u00c8 questo il quadro che emerge dal rendiconto generale dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del mar Adriatico settentrionale &#8211; Porti di Venezia e Chioggia, approvato oggi.<br \/>\nUna delle principali novit\u00e0 riguarda proprio l\u2019andamento dei traffici: nel 2025 i due scali hanno movimentato <strong>complessivamente 26,2 milioni di tonnellate di merci, in aumento del 5,1% rispetto all\u2019anno precedente.<\/strong> Venezia cresce del 4,9% (25,3 milioni), mentre Chioggia registra un +10,7% (900mila), confermando il ruolo complementare dei due porti nel sistema logistico dell\u2019alto Adriatico. A trainare sono soprattutto il comparto commerciale e il traffico container, con i Teu che salgono dell\u201911,2%, passando da 478 mila a oltre 532 mila unit\u00e0.<br \/>\nIn crescita anche il traffico passeggeri, che raggiunge quota <strong>700mila persone, grazie all\u2019aumento delle crociere e dei collegamenti traghetto.<\/strong><\/p>\n<p>Sul fronte economico-finanziario, il rendiconto evidenzia un <strong>avanzo di amministrazione pari a 83,2 milioni di euro e un risultato positivo della gestione corrente di 27,5 milioni.<\/strong><br \/>\nDal 1996 a oggi, il valore complessivo degli investimenti realizzati dal porto di Venezia supera 1,5 miliardi di euro, con un calo del valore annuo dal 2024 al 2025 da 73 milioni a 19 milioni.<br \/>\nGli investimenti, pur ridimensionati rispetto agli anni caratterizzati dalle risorse PNRR e PNC, restano concentrati su <strong>opere strategiche per l\u2019accessibilit\u00e0 e l\u2019efficienza dello scalo<\/strong>. Nel 2025 sono stati destinati quasi 19 milioni di euro a infrastrutture ed escavi, con interventi principali sul nuovo ponte ferroviario del canale ovest, sugli escavi dei canali portuali sia di Venezia e Chioggia e sulla manutenzione del canale Malamocco-Marghera.<\/p>\n<p>Nella relazione del <strong>presidente Matteo Gasparato viene sottolineata la capacit\u00e0 del sistema portuale di mantenere stabilit\u00e0 e competitivit\u00e0 in un contesto internazionale complesso<\/strong>, segnato da tensioni geopolitiche e trasformazioni delle catene logistiche globali: \u00abIl ritorno di Donald Trump alla Presidenza degli Stati Uniti ha contribuito a ridefinire gli equilibri internazionali, alimentando nuove tensioni commerciali e una rinnovata spinta verso politiche protezionistiche. Al contempo, il protrarsi del conflitto in Ucraina e l\u2019instabilit\u00e0 in Medio Oriente hanno accresciuto l\u2019incertezza, ponendo sotto pressione il sistema delle relazioni internazionali e il tradizionale assetto euroatlantico. In questo scenario, l\u2019Europa \u00e8 chiamata a rafforzare la propria autonomia strategica, sia sul piano economico sia su quello della sicurezza, sviluppando un sistema pi\u00f9 resiliente e meno esposto agli shock esterni\u00bb.<br \/>\nInoltre, Gasparato ha evidenziato <strong>l\u2019importanza di valorizzare i \u00abcompendi strategici, anche in vista della riconsegna di asset rilevanti. In questo ambito si inserisce la consultazione di mercato per il traffico megayach<\/strong>t, orientata allo sviluppo di segmenti ad alto valore aggiunto\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>t.b.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>VENEZIA &#8211; Il sistema portuale del Mare Adriatico Settentrionale chiude il 2025 con traffici in crescita, conti solidi e una spinta sugli investimenti infrastrutturali in calo rispetto al \u201cboom\u201d del Pnrr. \u00c8 questo il quadro che emerge dal rendiconto generale dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del mar Adriatico settentrionale &#8211; Porti di Venezia e Chioggia, approvato 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