{"id":39147,"date":"2026-05-21T18:36:05","date_gmt":"2026-05-21T16:36:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=39147"},"modified":"2026-05-23T09:55:14","modified_gmt":"2026-05-23T07:55:14","slug":"imec-roma-accelera-sullasse-con-lindia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/italia\/imec-roma-accelera-sullasse-con-lindia\/","title":{"rendered":"IMEC, Roma accelera sull\u2019asse con l\u2019India"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE &#8211;<\/strong> Al centro dell\u2019incontro di ieri tra la <strong>presidente del Consiglio Giorgia Meloni e il premier indiano Narendra Modi<\/strong>, oltre alle intese su difesa, tecnologia, energia e commercio, si \u00e8 imposto il tema del corridoio economico Imec (India-Middle East-Europe Economic Corridor), considerato da entrambi i governi una piattaforma strategica per ridisegnare le rotte commerciali globali.<\/p>\n<p>Il vertice tra Meloni e Modi segna un rafforzamento dei rapporti tra Italia e India, a ventisei anni dall\u2019ultima visita ufficiale di un capo di governo indiano a Roma.<\/p>\n<p>Meloni ha definito Italia e India <strong>\u201cdue piattaforme logistiche proiettate in spazi cruciali per il mondo, il Mediterraneo e l\u2019Indo-Pacifico\u201d<\/strong>, sottolineando la volont\u00e0 comune di rafforzare le interconnessioni tra le due aree. Il corridoio Imec, nato nell\u2019ambito del G20, viene indicato da Palazzo Chigi come uno strumento capace di \u201cliberare un potenziale straordinario\u201d per commercio, imprese e relazioni economiche.<br \/>\nLa partita si gioca soprattutto sul piano logistico e infrastrutturale. <strong>L\u2019Italia punta infatti a candidarsi come terminale europeo naturale del corridoio grazie alla propria rete portuale e ferroviaria, con particolare attenzione al sistema dell\u2019Alto Adriatico e al porto di Trieste<\/strong>, individuato come snodo verso Austria, Germania, Polonia ed Europa centro-orientale.<\/p>\n<p>Il vertice ha consolidato anche la dimensione economica della partnership. Oggi sono <strong>oltre 800 le imprese italiane presenti in India e l\u2019obiettivo condiviso \u00e8 portare l\u2019interscambio commerciale dai 14 ai 20 miliardi di euro entro il 2029<\/strong>, anche grazie al negoziato per il rafforzamento degli accordi commerciali tra India e Unione europea.<\/p>\n<p>Il <strong>vicepremier e ministro degli Esteri Antonio Tajani ha definito l\u2019Imec un\u2019infrastruttura \u201cdi straordinaria importanza\u201d, evidenziando il ruolo strategico di Trieste<\/strong> come porta d\u2019accesso dell\u2019Europa centrale.\u00a0Secondo Tajani, il corridoio dovr\u00e0 collegare il Mediterraneo all\u2019India passando per il Golfo e il Medio Oriente, creando una nuova direttrice commerciale capace di rafforzare competitivit\u00e0 europea, sicurezza delle catene logistiche e connessioni energetiche. Il ministro ha insistito sulle opportunit\u00e0 industriali e commerciali che il progetto potrebbe generare per il sistema produttivo italiano.<\/p>\n<p>Il<strong> viceministro alle Infrastrutture Edoardo Rixi ha posto l\u2019accento sulla dimensione marittima e portuale dell\u2019intesa con Nuova Delhi<\/strong>. Rixi ha definito Italia e India \u201cdue grandi potenze marittime\u201d e ha spiegato che il memorandum firmato a Roma apre una nuova fase di cooperazione concreta nei settori portuale, logistico e infrastrutturale.\u00a0Nella visione del Mit, l\u2019Italia rappresenta il terminale naturale europeo dell\u2019Imec grazie a due direttrici strategiche: quella occidentale, che collega Genova al Reno, e quella orientale, centrata su <strong>Trieste e sui collegamenti verso l\u2019Europa centro-orientale.<br \/>\n<\/strong>Per il viceministro, il sistema italiano di porti, interporti e infrastrutture pu\u00f2 trasformare il Paese nel principale partner logistico dell\u2019India in Europa, in uno scenario in cui l\u2019Indo-Pacifico assume un peso crescente per il commercio globale e la sicurezza delle supply chain.<\/p>\n<p>Dal fronte leghista, <strong>l\u2019eurodeputata Anna Maria Cisint ha sostenuto che la conferma della centralit\u00e0 dell\u2019Imec rafforza il ruolo del Friuli Venezia Giulia come \u201cvera porta d\u2019accesso dell\u2019Europa\u201d ai flussi provenienti dall\u2019India.<\/strong> Cisint ha definito il progetto una \u201csvolta epocale\u201d per commercio internazionale, sicurezza energetica e autonomia strategica europea, chiedendo una rapida accelerazione sulle infrastrutture e sui cantieri.<\/p>\n<p>Sulla stessa linea <strong>il senatore Marco Dreosto, secondo cui Trieste rappresenta \u201cla risposta geografica e logistica naturale\u201d del corridoio Imec<\/strong>. Dreosto ha rivendicato il ruolo del Porto Franco Internazionale come possibile pivot europeo del progetto, invitando il governo a tradurre rapidamente la visione politica in investimenti e connessioni infrastrutturali ed energetiche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE &#8211; Al centro dell\u2019incontro di ieri tra la presidente del Consiglio Giorgia Meloni e il premier indiano Narendra Modi, oltre alle intese su difesa, tecnologia, energia e commercio, si \u00e8 imposto il tema del corridoio economico Imec (India-Middle East-Europe Economic Corridor), considerato da entrambi i governi una piattaforma strategica per ridisegnare le rotte commerciali [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":39148,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[43,4,5],"tags":[],"class_list":["post-39147","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-italia","category-shipping","category-logistica","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n<title>IMEC, Roma accelera sull\u2019asse con l\u2019India - 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