{"id":39572,"date":"2026-06-12T23:31:35","date_gmt":"2026-06-12T21:31:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=39572"},"modified":"2026-06-14T11:15:08","modified_gmt":"2026-06-14T09:15:08","slug":"hhla-verso-il-delisting-via-libera-alluscita-dei-soci-di-minoranza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/news\/hhla-verso-il-delisting-via-libera-alluscita-dei-soci-di-minoranza\/","title":{"rendered":"HHLA verso il delisting, via libera all\u2019uscita dei soci di minoranza"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE &#8211;<\/strong> L\u2019assemblea degli azionisti di <a href=\"https:\/\/hhla.de\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hamburger Hafen und Logistik AG<\/a> ha approvato il trasferimento delle azioni di classe A detenute dagli azionisti di minoranza alla societ\u00e0 di maggioranza <strong>Port of Hamburg Beteiligungsgesellschaft SE, controllata della Citt\u00e0 di Amburgo<\/strong>. La decisione apre la strada al <strong>delisting (uscita dalla quotazione di Borsa) del gruppo logistico-portuale tedesco attraverso la procedura di squeeze-out.<\/strong><\/p>\n<p>Con questo passaggio, HHLA <strong>intende rafforzare il controllo pubblico sulla societ\u00e0 (50,1%)<\/strong>, che gestisce il principale porto della Germania e numerose attivit\u00e0 logistiche e intermodali in Europa, comprese partecipazioni in diversi terminal dell\u2019Europa centrale e orientale, tra i quali quello della Piattaforma logistca al porto di Trieste con HHLA Plt Italy.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.msc.com\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La quota di minoranza resta in mano al colosso MSC<\/a> e, in questa fase che porter\u00e0 all&#8217;uscita dalla Borsa, non sono mancate le polemiche da parte dei piccoli azionisti estromessi, che hanno paventato (come gi\u00e0 fatto in passato) l&#8217;eccessiva presenza e influenza del gruppo elvetico.<\/p>\n<p>Nel corso dell\u2019assemblea, <strong>l\u2019amministratore delegato Jeroen Eijsink ha presentato i risultati del 2025<\/strong>, evidenziando una crescita nonostante il contesto economico complesso e le persistenti incertezze geopolitiche.<br \/>\n<strong>I ricavi del gruppo sono saliti del 9,9%<\/strong> raggiungendo 1,756 miliardi di euro, mentre <strong>l\u2019EBIT \u00e8 aumentato del 19,5%<\/strong> attestandosi a 160,5 milioni di euro. <strong>L\u2019utile netto di gruppo si \u00e8 invece fermato a 9,8 milioni di euro, penalizzato da effetti fiscali straordinari che hanno inciso significativamente sul risultato finale.<\/strong><\/p>\n<p>Alla luce di questo scenario, l\u2019assemblea ha approvato la proposta del consiglio di amministrazione e del consiglio di sorveglianza di <strong>non distribuire dividendi relativi all\u2019esercizio 2025.<\/strong> Secondo Eijsink, la scelta consentir\u00e0 di preservare risorse finanziarie per sostenere il piano di investimenti destinato alla modernizzazione delle infrastrutture e degli impianti del gruppo. L\u2019obiettivo \u00e8 cogliere nuove opportunit\u00e0 di crescita, aumentare efficienza e affidabilit\u00e0 operative e rafforzare nel lungo periodo la competitivit\u00e0 di HHLA.<\/p>\n<p>Per il gruppo portuale tedesco si apre cos\u00ec una nuova fase, caratterizzata da <strong>una struttura proprietaria ancora pi\u00f9 concentrata e da un forte focus sugli investimenti infrastrutturali e tecnologici<\/strong> necessari per affrontare le sfide del mercato logistico internazionale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE &#8211; L\u2019assemblea degli azionisti di Hamburger Hafen und Logistik AG ha approvato il trasferimento delle azioni di classe A detenute dagli azionisti di minoranza alla societ\u00e0 di maggioranza Port of Hamburg Beteiligungsgesellschaft SE, controllata della Citt\u00e0 di Amburgo. 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