{"id":39764,"date":"2026-06-23T23:02:45","date_gmt":"2026-06-23T21:02:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=39764"},"modified":"2026-06-24T20:53:31","modified_gmt":"2026-06-24T18:53:31","slug":"porto-di-trieste-molo-viii-il-bando-entro-fine-giugno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/porto-di-trieste-molo-viii-il-bando-entro-fine-giugno\/","title":{"rendered":"Porto di Trieste, Molo VIII: il bando entro fine giugno"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> Il progetto del Molo VIII entra in una fase decisiva. <strong>Entro la fine di giugno l&#8217;Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale dovrebbe pubblicare il bando relativo alla nuova infrastruttura<\/strong>, uno degli investimenti pi\u00f9 rilevanti previsti per lo sviluppo del porto di Trieste e destinato a essere realizzato attraverso un partenariato pubblico-privato.<\/p>\n<p>Il tema \u00e8 stato al centro del tavolo convocato <strong>oggi in Prefettura a Trieste per approfondire gli impatti ambientali e sanitari del progetto, con particolare attenzione alle preoccupazioni espresse dal Comune di San Dorligo della Valle<\/strong> riguardo all&#8217;aumento del traffico pesante e alle emissioni acustiche.<\/p>\n<p>Nel corso dell&#8217;incontro, <strong>l&#8217;assessore regionale alla Difesa dell&#8217;Ambiente, Fabio Scoccimarro, ha ricordato come il Molo VIII rappresenti il risultato del percorso di riconversione dell&#8217;ex area siderurgica di Servola<\/strong>. Secondo l&#8217;esponente della Giunta regionale, la chiusura dell&#8217;area a caldo della Ferriera e le successive attivit\u00e0 di bonifica hanno consentito di ridurre in modo significativo l&#8217;inquinamento storico dell&#8217;area, aprendo la strada a un nuovo sviluppo industriale e logistico.<\/p>\n<p>Scoccimarro ha sottolineato che<strong> l&#8217;impatto delle attivit\u00e0 portuali dovr\u00e0 essere mitigato attraverso due direttrici principali<\/strong>: l&#8217;elettrificazione delle banchine, infrastruttura ormai pronta, e il rafforzamento del trasporto ferroviario. Ha inoltre ricordato che il progetto \u00e8 attualmente sottoposto alla procedura nazionale di Valutazione di impatto ambientale (Via), che ha gi\u00e0 incluso il dibattito pubblico e l&#8217;esame delle osservazioni presentate dai territori interessati.\u00a0L&#8217;assessore ha ribadito la necessit\u00e0 di trovare un equilibrio tra tutela ambientale e sviluppo economico, evidenziando il ruolo occupazionale e industriale del porto di Trieste per l&#8217;intero territorio regionale.<\/p>\n<p>Un altro elemento richiamato durante il confronto riguarda il <strong>potenziamento degli accessi ferroviari e stradali<\/strong>. Scoccimarro ha ricordato che a breve partir\u00e0 la gara per <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/porto-trieste-stazione-servola-entro-giugno-il-bando\/\">la nuova stazione ferroviaria di Servola<\/a>, opera considerata strategica per aumentare la quota di merci trasportate su ferro. Secondo i dati citati dal presidente dell&#8217;Autorit\u00e0 portuale Marco Consalvo, oltre il 53% dei treni merci e passeggeri che transitano in Friuli Venezia Giulia \u00e8 collegato alle attivit\u00e0 del porto di Trieste.<br \/>\nIl progetto della stazione ferroviaria prevede anche <strong>la realizzazione, nell&#8217;arco di cinque anni, di nuove rampe di collegamento diretto alla Grande Viabilit\u00e0 Triestina<\/strong>, con l&#8217;obiettivo di sottrarre il traffico pesante ai centri abitati.<\/p>\n<p>Il Molo VIII costituisce la principale espansione containeristica prevista nello scalo del Friuli Venezia Giulia. Il progetto \u00e8 sviluppato attraverso un <strong>partenariato pubblico-privato composto dall&#8217;Autorit\u00e0 portuale, HHLA PLT Italy, Logistica Giuliana e ICOP<\/strong>. L&#8217;investimento complessivo ammonta a circa 316 milioni di euro, di cui oltre 206 milioni finanziati con fondi pubblici e 109 milioni a carico della componente privata. Nella prima fase, il terminal avr\u00e0 una capacit\u00e0 stimata di circa 450mila Teu all&#8217;anno, destinata a crescere fino a 1,6 milioni di Teu a regime.<\/p>\n<p><strong>g.t.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Il progetto del Molo VIII entra in una fase decisiva. 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