{"id":39961,"date":"2026-07-03T23:39:08","date_gmt":"2026-07-03T21:39:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=39961"},"modified":"2026-07-04T01:05:02","modified_gmt":"2026-07-03T23:05:02","slug":"alesse-la-dogana-non-deve-rallentare-i-traffici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/shipping\/alesse-la-dogana-non-deve-rallentare-i-traffici\/","title":{"rendered":"Alesse: \u00abLa dogana non deve rallentare i traffici\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE &#8211;<\/strong> Velocit\u00e0 delle procedure, interoperabilit\u00e0 dei sistemi informatici, condivisione dei dati e nuovi scenari del commercio globale. In occasione dell&#8217;inaugurazione della Direzione territoriale Friuli-Venezia Giulia <strong>dell&#8217;Agenzia delle Dogane e dei Monopoli, seguita a Mestre da quella per il Veneto, il direttore Roberto Alesse<\/strong> spiega ad AdriaPorts come l&#8217;ADM intende sostenere la competitivit\u00e0 dei porti di Trieste e Monfalcone e della logistica del Nord-Est.<\/p>\n<p><strong>Quali vantaggi concreti porter\u00e0 la nuova Direzione Territoriale Friuli-Venezia Giulia alle imprese che operano nei porti di Trieste e Monfalcone e lungo i corridoi logistici del Nord-Est?<\/strong><br \/>\n\u00abTrieste compete con i grandi porti del Nord Europa sulla velocit\u00e0 della catena logistica. Il nostro compito \u00e8 fare in modo che la dogana rappresenti un fattore di competitivit\u00e0 e non un elemento di rallentamento dei traffici commerciali. La nuova Direzione Territoriale nasce anche per questo: garantire risposte rapide a un porto che vive di tempi certi e connessioni efficienti con il Centro Europa. Allo stesso tempo, consentir\u00e0 di valorizzare ulteriormente il porto di Monfalcone, quale infrastruttura logistica pi\u00f9 a nord del Mar Mediterraneo, posizionata strategicamente nel punto pi\u00f9 prossimo all&#8217;Europa continentale.<\/p>\n<p><strong>Trieste \u00e8 uno dei principali gateway europei verso l&#8217;Europa centrale. Quali sono oggi le priorit\u00e0 dell&#8217;Agenzia delle Dogane per velocizzare le procedure senza ridurre i controlli?<\/strong><br \/>\n\u00abLa competitivit\u00e0 di un porto non si misura dal numero dei controlli, ma dalla capacit\u00e0 di effettuare controlli efficaci senza rallentare il commercio legittimo. \u00c8 questa la sfida dell&#8217;Agenzia. Grazie all&#8217;analisi dei rischi, all&#8217;interoperabilit\u00e0 dei sistemi e all&#8217;utilizzo delle nuove tecnologie, concentriamo le verifiche dove servono realmente, garantendo, al tempo stesso, rapidit\u00e0 nelle operazioni e massima tutela della sicurezza e della legalit\u00e0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>La digitalizzazione \u00e8 ormai centrale nelle operazioni doganali. Su quali progetti ADM sta investendo per rendere pi\u00f9 efficienti i rapporti tra dogane, Autorit\u00e0 portuali e operatori logistici, soprattutto in chiave di valorizzazione del PCS Sinfomar?<\/strong><br \/>\n\u00abSubito dopo il mio insediamento, ho scelto di imprimere una forte accelerazione al percorso di innovazione tecnologica dell&#8217;Agenzia, destinando, nel triennio 2024-2026, quasi 500 milioni di euro al potenziamento delle infrastrutture digitali. Si tratta di un investimento strategico, finalizzato a garantire servizi sempre pi\u00f9 affidabili alle imprese, assicurare la piena continuit\u00e0 operativa dei sistemi informatici e rafforzare l&#8217;integrazione con piattaforme quali i Port Community System, rendendo sempre pi\u00f9 efficiente il dialogo tra porti, dogane e operatori logistici. I risultati sono gi\u00e0 concreti: nell&#8217;ultimo anno, per la prima volta, i sistemi dell&#8217;Agenzia hanno garantito la piena continuit\u00e0 operativa, senza registrare alcuna interruzione. Ci\u00f2 ha consentito di assicurare che l&#8217;operativit\u00e0 dei sistemi doganali non costituisse alcun fattore di rallentamento della filiera logistica, contribuendo, al contrario, a sostenerne efficienza, affidabilit\u00e0 e competitivit\u00e0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Per una pi\u00f9 efficace pianificazione dei traffici e per il monitoraggio di origine e destino degli stessi, ADM condivide i dati con Regione Friuli-Venezia Giulia e Autorit\u00e0 portuale?<\/strong><br \/>\n\u00abLa condivisione dei dati \u00e8 uno dei presupposti fondamentali di una Pubblica Amministrazione moderna. L&#8217;Agenzia opera nel rispetto della normativa sulla tutela dei dati e del segreto d&#8217;ufficio, ma anche dei principi di interoperabilit\u00e0 e valorizzazione del patrimonio informativo pubblico previsti dal Codice dell&#8217;Amministrazione Digitale. L&#8217;obiettivo della neoistituita Direzione Territoriale \u00e8 proprio quello di avere un dialogo costante con la Regione Friuli-Venezia Giulia e con l&#8217;Autorit\u00e0 di sistema portuale: quando il quadro normativo lo consente, la condivisione delle informazioni rappresenta uno strumento essenziale per migliorare la pianificazione dei traffici, l&#8217;efficienza della logistica e la competitivit\u00e0 del sistema portuale\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Le tensioni geopolitiche stanno modificando le rotte del commercio internazionale. Che impatto stanno avendo sull&#8217;attivit\u00e0 dell&#8217;Agenzia e quali sfide vede per i porti italiani nei prossimi anni?<\/strong><br \/>\n\u00abLa geografia rappresenta il fattore pi\u00f9 stabile e determinante della politica internazionale: possono mutare i governi, gli equilibri politici e perfino i confini tra gli Stati, ma la geografia resta immutabile. Oggi quella realt\u00e0 torna a essere decisiva: le tensioni internazionali stanno ridisegnando le rotte del commercio mondiale e il Mediterraneo assume una centralit\u00e0 sempre maggiore. In questo scenario, i porti italiani e, in particolare, Trieste dispongono di un&#8217;opportunit\u00e0 straordinaria. Il compito dell&#8217;Agenzia \u00e8 fare in modo che sicurezza, rapidit\u00e0 delle procedure e certezza delle regole procedano di pari passo, perch\u00e9 la competitivit\u00e0 di un Paese si misura anche dalla capacit\u00e0 delle sue istituzioni di accompagnare e governare i cambiamenti dell&#8217;economia globale\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE &#8211; Velocit\u00e0 delle procedure, interoperabilit\u00e0 dei sistemi informatici, condivisione dei dati e nuovi scenari del commercio globale. 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