{"id":40290,"date":"2026-07-16T18:13:28","date_gmt":"2026-07-16T16:13:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=40290"},"modified":"2026-07-16T18:13:28","modified_gmt":"2026-07-16T16:13:28","slug":"effetto-h4-piu-mezzi-sulla-a4-verso-trieste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/effetto-h4-piu-mezzi-sulla-a4-verso-trieste\/","title":{"rendered":"Effetto H4: pi\u00f9 mezzi sulla A4 verso Trieste"},"content":{"rendered":"

TRIESTE –<\/strong> La chiusura della carreggiata nord della superstrada slovena H4<\/a> sta modificando i flussi di traffico transfrontalieri, con un sensibile aumento dei mezzi in transito alla barriera di Trieste-Lisert.<\/strong><\/p>\n

I lavori tra Vertoiba e Razdrto, avviati il 6 luglio e previsti per circa 130 giorni<\/strong>, continuano a produrre effetti sulla rete autostradale del Friuli Venezia Giulia. Come gi\u00e0 evidenziato nei giorni scorsi, il traffico pesante proveniente dalla Slovenia si \u00e8 progressivamente spostato verso il corridoio della A4<\/strong>, rendendo necessario un rafforzamento delle misure di gestione della circolazione.<\/p>\n

I dati diffusi da Autostrade Alto Adriatico<\/a> confermano l’impatto dell’interruzione. Nella prima settimana di chiusura, i transiti in uscita alla barriera di Trieste-Lisert sono aumentati del 16% rispetto allo stesso periodo del 2025, con circa 21mila veicoli in pi\u00f9, pari a oltre 3.000 mezzi aggiuntivi al giorno<\/strong>. Anche i flussi in entrata sono cresciuti del 10%, con circa 12.800 transiti supplementari.
\nParallelamente, si registra una forte diminuzione del traffico lungo la A34 Villesse-Gorizia<\/strong>, utilizzata normalmente dai veicoli diretti verso il valico di Gorizia. I transiti in ingresso a Villesse sono diminuiti del 34%, mentre quelli in uscita sono calati del 21%, confermando lo spostamento dei flussi verso il nodo di Trieste.<\/p>\n

Per contenere i disagi, la concessionaria ha adottato una serie di interventi gi\u00e0 nelle prime settimane di chiusura. Al casello di Trieste-Lisert \u00e8 stato potenziato il personale di assistenza, sono state abilitate tutte le piste al pagamento contactless, sono state ottimizzate le modalit\u00e0 di pagamento tra Telepass e casse manuali e<\/strong>, in collaborazione con la Polizia Stradale, vengono utilizzate safety car per deviare il traffico leggero lungo la A34 quando le code verso il Lisert raggiungono circa tre chilometri.<\/p>\n

L’emergenza H4 si inserisce in un’estate che si preannuncia particolarmente intensa per l’intera rete di Autostrade Alto Adriatico<\/strong>. Nei primi sei mesi del 2026 sono stati registrati oltre 26 milioni di transiti sulle autostrade gestite dalla concessionaria, con un incremento dell’1,2%<\/strong> rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Se il trend delle prime settimane di luglio sar\u00e0 confermato, tra il 25 luglio e il 12 settembre potrebbero transitare oltre 11 milioni di veicoli, superando il record del 2025.<\/p>\n

Autostrade Alto Adriatico ha confermato il funzionamento del sistema di uscita obbligatoria automatica al nodo di Portogruaro, introdotto quest’anno sulla A4 in direzione Venezia.<\/strong> Il sistema, definito unico in Italia, consente di deviare rapidamente il traffico in caso di incidenti, riducendo i tempi necessari per chiudere e riaprire l’autostrada da circa un’ora a una ventina di minuti, con benefici sia per la sicurezza degli operatori sia per la fluidit\u00e0 della circolazione.<\/p>\n

Sul fronte della sicurezza stradale arrivano infine segnali positivi. Dal 1 gennaio al 12 luglio gli incidenti complessivi sono diminuiti da 245 a 240 e il tasso di sinistrosit\u00e0 con danni alle persone \u00e8 sceso da 4,4 a 3,9 incidenti ogni 100 milioni di veicoli-chilometro<\/strong>, un valore inferiore alla media nazionale pari a 6,2. Anche il tratto a due corsie della A4 tra San Don\u00e0 di Piave e Portogruaro registra un miglioramento, con gli incidenti passati da 52 a 45 rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

TRIESTE – La chiusura della carreggiata nord della superstrada slovena H4 sta modificando i flussi di traffico transfrontalieri, con un sensibile aumento dei mezzi in transito alla barriera di Trieste-Lisert.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28375,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-40290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\nEffetto H4: pi\u00f9 mezzi sulla A4 verso Trieste - AdriaPorts<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L'interruzione dell'arteria slovena aumenta il traffico all'uscita del Lisert. 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