{"id":4247,"date":"2022-08-11T00:36:11","date_gmt":"2022-08-10T22:36:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=4247"},"modified":"2022-08-12T11:36:17","modified_gmt":"2022-08-12T09:36:17","slug":"esercitazione-pirateria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/news\/esercitazione-pirateria\/","title":{"rendered":"Esercitazione antipirateria: Jolly Cristallo e fregata Fasan"},"content":{"rendered":"

TRIESTE –<\/strong> Nel pomeriggio dell\u20198 agosto, nelle acque del Golfo di Aden, si \u00e8 svolta un’esercitazione di antipirateria<\/strong> con la Jolly Cristallo del gruppo Ignazio Messina e la fregata Virginio Fasan della Marina Militare. <\/strong>
\nLa prova si \u00e8 svolta in uno scenario operativo estremamente realistico, con un tentativo di abbordaggio nei confronti della motonave che, durante la navigazione verso Jeddah (Arabia Saudita), ha simulato di avvistare un gruppo di sospetti pirati a bordo di un\u2019imbarcazione tipica detta \u201cskiff\u201d. Nave Fasan ha rapidamente raggiunto il mercantile tramite elicottero, mettendo in sicurezza l\u2019equipaggio della Jolly Cristallo. L\u2019esercitazione rientra nel contesto delle attivit\u00e0 condotte periodicamente dalla Marina Militare in supporto alle compagnie di armatori e finalizzate alla sicurezza marittima, ancor pi\u00f9 rilevante per coloro che operano in contesti particolari come il Golfo di Aden e quello di Guinea, dove il fenomeno della pirateria da tempo \u00e8 presente.
\nCon l\u2019occasione, Assarmatori evidenzia l\u2019importanza della presenza di unit\u00e0 navali militari nazionali in un\u2019area di cruciale interesse strategico per la salvaguardia degli interessi marittimi del Paese.<\/strong> L\u2019esercitazione conferma l\u2019elevato livello di coordinamento raggiunto fra CINCNAV (Comando in Capo della Squadra Navale con sede a Roma), Assarmatori e le compagnie di navigazione italiane che operano nell\u2019area.\u00a0 L\u2019evento addestrativo si \u00e8 svolto all\u2019interno dell\u2019International Recommended Traffic Corridor\u201d (IRTC), il corridoio di traffico controllato e protetto dagli assetti aeronavali operanti nell\u2019ambito della missione EUNAVFOR Somalia operazione Atalanta.
\nNei giorni scorsi, l\u2019International Maritime Bureau (IMB), in riferimento alla prima met\u00e0 del 2022, ha registrato 58 incidenti di pirateria, il numero pi\u00f9 basso negli ultimi 28 anni (dal 1994)<\/strong>, in calo rispetto ai 68 incidenti segnalati nei primi sei mesi dello scorso anno. Il Piracy Reporting Center (PRC) riporta i casi di 55 navi prese d\u2019assalto, due tentativi di attacco e il dirottamento di una nave. L\u2019IMB, peraltro, ha evidenziato che la diminuzione del numero di attacchi non dovrebbe portare ad alcun abbassamento delle misure antipirateria da parte della comunit\u00e0 marittima internazionale. Il Golfo di Guinea<\/strong> resta l\u2019area pi\u00f9 esposta con 12 incidenti nei primi sei mesi dell\u2019anno. Non sono stati segnalati atti di pirateria nel Golfo di Aden<\/strong>, mentre
\nun altro focolaio perenne di pirateria \u00e8 lo Stretto di Singapore<\/strong>, dove le navi continuano a essere prese di mira e abbordate da bande locali (pi\u00f9 di un quarto degli incidenti registrati quest\u2019anno). L\u2019arcipelago indonesiano<\/strong>, infine, ha registrato per la prima volta dal 2018 un leggero aumento degli incidenti, 7 rispetto ai 5 nello stesso periodo dell\u2019anno scorso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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