{"id":4275,"date":"2022-08-13T22:51:06","date_gmt":"2022-08-13T20:51:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=4275"},"modified":"2022-08-16T16:18:09","modified_gmt":"2022-08-16T14:18:09","slug":"crociere-venezia-fusina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/crociere-venezia-fusina\/","title":{"rendered":"Ro-Ro e crociere a Venezia: ok alla darsena Sud di Fusina"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE &#8211;<\/strong> Il <strong>Ministero della Transizione Ecologica ha approvato la messa in esercizio della darsena Sud<\/strong> del Terminal di Fusina nel Porto di Venezia.<br \/>\nSi tratta della seconda darsena del terminal, la cui costruzione era stata completata in conformit\u00e0 al progetto gi\u00e0 valutato positivamente con Via nel 2012, ma i cui lavori si erano conclusi oltre la scadenza dei termini di validit\u00e0 della certificazione ambientale, (5 anni).<br \/>\n\u00abSi tratta di un&#8217;ottima notizia &#8211; commenta<strong> il presidente dell&#8217;Autorit\u00e0 di sistema portuale Fulvio Lino Di Blasio<\/strong> &#8211; perch\u00e9 ci consente di raddoppiare da subito le banchine, che da due passano a quattro,<strong> sviluppando la vocazione di Fusina per il traffico Ro-Ro<\/strong>, mettendo pienamente a frutto la collocazione del terminal nella rete delle Autostrade del Mare e potenziando l&#8217;intermodalit\u00e0 mare\/ferro grazie alla presenza di quattro binari ferroviari. La disponibilit\u00e0 di due ulteriori banchine all&#8217;interno del sistema portuale lagunare ci permette inoltre di <strong>aumentare la ricettivit\u00e0 rispetto al traffico crocieristico<\/strong>, nell&#8217;ottica di un ampliamento degli approdi diffusi, e di ridurre al minimo le possibili interferenze del traffico passeggeri con il traffico merci. In questo modo il porto risponde alle istanze delle compagnie e degli operatori del settore crocieristico, che non hanno mai smesso di considerare Venezia, destinazione di richiamo mondiale, come porto hub di riferimento per il Mare Adriatico e per le crociere nel Mediterraneo\u00bb. \u00abQuella di Fusina \u00e8 anche una storia di recupero ambientale di successo \u2013 ricorda Di Blasio \u2013 che ha visto l\u2019Autorit\u00e0 impegnata nella valorizzazione e nella bonifica di un\u2019area interessata per oltre 30 anni dalla produzione di alluminio primario: un esempio della capacit\u00e0 di rigenerazione e rinnovamento del porto di Venezia\u00bb.<br \/>\nEsattamente un anno fa, <a href=\"https:\/\/www.veniceroport.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Venice Ro Port MoS<\/a> (societ\u00e0 di gestione del terminal delle Autostrade del mare al porto di Venezia) <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/porto-di-venezia-venice-ro-port-mos-raddoppia-le-banchine\/\">aveva annunciato la conclusione dei lavori, alla darsena Sud<\/a>: due approdi, di 240 metri e 300 metri, oltre alle opere di retro banchina.<br \/>\nNel gennaio del 2020, invece, il <strong>Comitato di gestione dell&#8217;Authority aveva approvato il riequilibrio del piano economico finanziario e la variazione del contenuto della concessione per Venice-Ro Port MOS.<\/strong> L&#8217;allora presidente Musolino aveva spiegato che la proposta di riequilibrio del piano economico finanziario relativo alla societ\u00e0 Venice-Ro Port MOS aveva ricevuto i pareri favorevoli del Dipartimento Interministeriale di Programmazione Economica e dell\u2019Avvocatura Distrettuale dello Stato. Tutti i tecnici e i legali esperti in infrastrutture pubbliche coinvolti avevano confermato l\u2019utilit\u00e0 e la sostenibilit\u00e0 dell\u2019operazione, ritenuta necessaria per evitare il rischio di gravi danni economici per l\u2019erario oltre che l\u2019interruzione delle attivit\u00e0. Il riferimento era stato ai 9 milioni di euro stanziati per mettere in sicurezza la continuit\u00e0 aziendale della societ\u00e0 privata operante nel terminal di Fusina, le cui finanze risultavano in grave dissesto gi\u00e0 dal 2018.<br \/>\n\u00ab<strong>C\u2019era il concreto rischio che il mancato avvio dei lavori nella Darsena Sud a Fusina comportasse l\u2019obbligo di restituire all\u2019Unione Europea circa 7,9 milioni di euro afferenti al progetto Adriamos, di cui il terminalista aveva beneficiato per costruire la struttura operativa dal 2014 e considerata strategica di interesse nazionale<\/strong>. Il rifinanziamento consentir\u00e0 anche di evitare l\u2019alea di un\u2019azione legale per risarcimento con rischio per un danno emergente di svariate decine di milioni di euro, oltre che la perdita del canone demaniale, quantificato sull\u2019intera durata della concessione in oltre 40 milioni. Un operatore finanziariamente sano \u2013 aveva detto il presidente Musolino \u2013 permetter\u00e0, inoltre, di mantenere un forte presidio nel comparto ro\/ro-ro\/pax, che \u00e8 cresciuto a doppia cifra negli ultimi due anni, salvaguardando i posti di lavoro esistenti e permettendo la crescita dei traffici e il rilancio dell\u2019occupazione\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE &#8211; Il Ministero della Transizione Ecologica ha approvato la messa in esercizio della darsena Sud del Terminal di Fusina nel Porto di Venezia.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4276,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4,5],"tags":[],"class_list":["post-4275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shipping","category-logistica","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n<title>Ro-Ro e crociere a Venezia: ok alla darsena Sud di Fusina - 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