{"id":4834,"date":"2022-10-08T19:06:39","date_gmt":"2022-10-08T17:06:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=4834"},"modified":"2022-10-10T18:07:33","modified_gmt":"2022-10-10T16:07:33","slug":"alpe-adria-treni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/alpe-adria-treni\/","title":{"rendered":"Alpe Adria: traffico +49%, treni +40%"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> Circa <strong>6.000 treni operati, 700mila Teu movimentati: +40% e +80% a confronto del 2021<\/strong>, oltre a un <strong>fatturato previsionale intorno ai 78 milioni<\/strong> di euro , in aumento del 49% rispetto alla fine dell&#8217;anno precedente.<br \/>\nUn trend espansivo, quello di Alpe Adria nel primo semestre 2022, che sulla base delle prime proiezioni, si estender\u00e0 anche per la seconda parte dell&#8217;anno in corso. La societ\u00e0 di logistica con sede al Porto di Trieste ha reso noti oggi risultati e linee strategiche della \u201cnuova pelle di Alpe Adria\u201d, che evidenziano \u201cl&#8217;ottimo stato di salute di un&#8217;azienda che \u00e8 stata capace di crescere anche in un periodo di forte crisi che sta attraversando l&#8217;economia globale\u201d si legge in una nota.<br \/>\nPer quanto riguarda il numero di treni operati da Alpe Adria in joint con i suoi partners nelle aree del proprio mercato di riferimento, si registra <strong>un aumento del +108% da\/per la Germania<\/strong>. Sensibili incrementi, nel 2022 sul 2021, anche dei<strong> treni da\/per l&#8217;Austria (+5% ), da\/per l&#8217;Ungheria (+10%), e da\/per la Repubblica Ceca (+9%)<\/strong>.<br \/>\nAlpe Adria, partecipata in maniera paritaria (3 quote da 33,3%) dall&#8217;Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, dalla Regione Friuli Venezia Giulia attraverso la finanziaria Friulia e dal Gruppo Ferrovie dello Stato tramite Mercitalia Rail, si innesta in primis all\u2019interno di un contesto economico territoriale di sviluppo regionale particolarmente favorevole.<br \/>\n\u00ab\u00c8 noto che il porto di Trieste \u00e8 oggi all&#8217;ottavo posto in Europa, per milioni di tonnellate di merci movimentate \u2013 ha sottolineato il <strong>Ceo di Alpe Adria Antonio Gurrieri<\/strong> \u2013 e primo porto in Italia per treni intermodali operati, che potr\u00e0 contare, con il potenziamento dell\u2019infrastruttura ferroviaria programmato dagli investimenti in corso, su una potenziale capacit\u00e0 ferroviaria di 25.000 treni\/anno entro il 2026\u00bb.<br \/>\nLa performance di Alpe risulta <strong>soddisfacente anche in termini di sostenibilit\u00e0<\/strong>: si prepara a chiudere il 2022 rispetto al 2021 con 107.000 tonnellate di emissioni CO2 in meno, che corrispondono a <strong>280mila camion spostati dal tutto strada sulla ferrovia<\/strong>. \u00abAnche alla luce della nostra attenzione per le esigenze della transizione ecologica, ma<br \/>\nsoprattutto grazie alla sua apertura all&#8217;innovazione in campo tecnologico e alla costante e continua ricerca di nuovi mercati \u2013 ha proseguito Gurrieri \u2013 il ruolo di Alpe Adria \u00e8<br \/>\nquello di booster dell&#8217;intermodalit\u00e0 dal sistema logistico regionale e italiano verso l\u2019Europa\u00bb.<br \/>\nIllustrati oggi anche alcuni progetti che la societ\u00e0 sta sviluppando. <strong>In primo luogo il corridoio baltico, che collegher\u00e0 il porto di Trieste con il terminal ferroviario di Kaunas (Lituania)<\/strong>, rafforzando i rapporti economici e di interscambio tra Italia e Lituania e le rispettive aree economiche di influenza.<br \/>\nIl secondo progetto \u00e8 il <strong>corridoio \u201cdei Due Mari\u201d, che intende definire e implementare gli schemi utili al possibile sviluppo di un sistema integrato di infrastrutture e servizi di logistica intermodale sul corridoio Est-Ovest (Cervignano-Padova-Milano-Alessandria)<\/strong>, sulle linee di adduzione portuali di Genova e Trieste e su quelle dei valichi internazionali.<br \/>\nInfine il corridoio UK, che punta a facilitare e integrare le connessioni intermodali tra il porto di<strong> Trieste ed il Regno Unito<\/strong>. Il progetto sfrutter\u00e0 l&#8217;attuale connessione ferroviaria Trieste-Bettembourg, che potr\u00e0 contare su un&#8217;ulteriore connessione con il porto di Zeebrugge, consentendo cos\u00ec il raggiungimento del mercato UK via nave. I soggetti promotori saranno Alpe Adria, CFL Multimodal e Mercitalia Rail.<br \/>\nA breve, Alpe Adria svilupper\u00e0 il proprio network intermodale su tre direttrici: Trieste-Cervignano, Trieste-Duisburg e <strong>Trieste-Belgrado<\/strong>. Nell&#8217;ambito delle strategie espansive della societ\u00e0 a livello di mercati, Alpe Adria \u00e8 presente insieme con l\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, a Budapest e a Bruxelles, mentre, entro la fine del 2022, la societ\u00e0 costituir\u00e0 una Newco a Monaco di Baviera, in Germania.<br \/>\n\u00abAlpe Adria guarda al futuro con fiducia \u2013 ha concluso Gurrieri &#8211; puntando ad avere un ruolo innovativo ed una presenza attiva nelle aree geografiche di interesse strategico, a implementare modelli di business collaborativi per favorire l&#8217;accesso neutrale e sostenibile a servizi di corridoio multimodali complessi e a posizionarsi nella catena<br \/>\nlogistica anche attraverso un ruolo di facilitazione e possibile partecipazione in societ\u00e0 di gestione di terminal portuali ed intermodali\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Circa 6.000 treni operati, 700mila Teu movimentati: +40% e +80% a confronto del 2021, oltre a un fatturato previsionale intorno ai 78 milioni di euro , in aumento del 49% rispetto alla fine dell&#8217;anno precedente.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4835,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4,5],"tags":[],"class_list":["post-4834","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shipping","category-logistica","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n<title>Alpe Adria: traffico +49%, treni +40% - 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