{"id":4922,"date":"2022-10-18T13:46:11","date_gmt":"2022-10-18T11:46:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=4922"},"modified":"2022-10-20T17:42:06","modified_gmt":"2022-10-20T15:42:06","slug":"fincantieri-corvetta-europea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/cantieri\/fincantieri-corvetta-europea\/","title":{"rendered":"Fincantieri firma accordo per corvetta europea"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE &#8211;<\/strong> Nel luglio 2022 la Commissione Europea ha selezionato la proposta presentata dal consorzio guidato da <strong>Naviris insieme a Fincantieri, Naval Group e Navantia per il programma \u201cMMPC&#8221; \u2013 Modular and Multirole Patrol Corvette.<\/strong> A seguito di questa decisione, gli Amministratori delegati delle quattro societ\u00e0 hanno firmato oggi ad Euronaval un accordo preliminare consortile, che mira a disciplinare l\u2019esecuzione del bando.<br \/>\nL\u2019obiettivo della proposta del consorzio \u00e8 massimizzare le sinergie e la collaborazione tra le industrie cantieristiche europee. Sviluppando insieme una nuova unit\u00e0, la EPC, le societ\u00e0 vogliono garantire la sovranit\u00e0 europea nel settore delle navi di seconda linea. La EPC sar\u00e0 una <strong>nave smart, innovativa, economicamente accessibile, sostenibile, interoperativa e flessibile, progettata per incontrare un ampio raggio di missioni future in un contesto globale in continua evoluzione.<\/strong> Basato su tecnologie innovative e \u201cdi rottura\u201d rispetto al passato, questo programma contribuir\u00e0 fortemente alla sovranit\u00e0 europea nel settore navale, rafforzando l\u2019industria continentale, aumentando la cooperazione, l\u2019efficienza e riducendo la duplicazione della spesa per la difesa.<br \/>\nL&#8217;obiettivo principale dell\u2019accordo firmato oggi sar\u00e0 di <strong>sviluppare il progetto iniziale della nave, massimizzando le innovazioni, le sinergie e la collaborazione tra l\u2019industria cantieristica europea<\/strong> attraverso la partecipazione di: quattro Paesi (Italia, Francia, Spagna e Grecia), sei Paesi coinvolti nel cofinanziamento (Italia, Francia, Spagna, Grecia, Danimarca e Norvegia), tre principali societ\u00e0 cantieristiche europee (<a href=\"https:\/\/www.fincantieri.com\/it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fincantieri<\/a>, Naval Group e Navantia) e 40 aziende per sistemi e apparecchiature marittime provenienti da 12 paesi dell\u2019Ue.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fincantieri.com\/it\/gruppo\/controllate-collegate\/fincantieri-nextech\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fincantieri NexTech<\/a> (societ\u00e0 del Gruppo Fincantieri) \u00e8 presente da oggi a <a href=\"https:\/\/www.euronaval.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Euronaval<\/a>, la pi\u00f9 importante manifestazione internazionale in campo navale militare, con le ultime tecnologie sviluppate nel settore Maritime &amp; Defense.<br \/>\nA iniziare dal <strong>radar OMEGA360<\/strong>, uno tra i sistemi pi\u00f9 innovativi nel segmento della scoperta, classificazione e identificazione di minacce aeree e di superficie. Per proseguire con il <strong>drone navale di superficie SAND<\/strong> (Surface Advanced Naval Drone), ultima frontiera nelle attivit\u00e0 robotizzate di ricerca e soccorso, monitoraggio ambientale, attivit\u00e0 idrografica e trasporto d\u2019urgenza e sicurezza marittima. Fincantieri NexTech espone anche il cockpit integrato per la gestione dello scenario tattico e del controllo di piattaforma, mentre nel settore della simulazione viene presentata la famiglia di <strong>sistemi MANTA (Multipurpose Advanced Naval Training Architecture)<\/strong> per il training degli operatori di bordo, che possono utilizzare anche la realt\u00e0 virtuale per migliorare l\u2019efficacia della formazione. Dello stesso comparto fanno parte i Serious Game, un ambiente virtuale in cui i partecipanti possono essere formati in procedure specifiche: il sistema, ereditando le pi\u00f9 moderne tecnologie dei video games, utilizza strumenti dinamici, interattivi, multiutente e multimediali per facilitare l\u2019apprendimento durante la formazione. Shipview \u00e8 invece uno strumento avanzato, sviluppato per l\u2019addestramento degli operatori e la familiarizzazione per gli equipaggi. Offre una navigazione virtuale a bordo dell\u2019imbarcazione, oltre ad un\u2019esperienza di addestramento interattivo. A completare l\u2019offerta per la formazione ci saranno i <strong>Web Based Training<\/strong>, personalizzati su specifiche esigenze formative, realizzati con le pi\u00f9 moderne tecniche multimediali e di interazione con l\u2019utente, fruibili tramite piattaforme di Learning Management System e con la certificazione del raggiungimento degli obiettivi formativi.<br \/>\nFincantieri NexTech ha sviluppato un core di sistemistica di pregio per l\u2019impiego navale, aereo e terrestre, che oltre agli unmanned, comprende anche sistemi optronici girostabilizzati per sorveglianza e direzione del tiro. In particolare Fincantieri NexTech presenta le proprie famiglie di <strong>torrette optroniche Seasar Mk2, GAME<\/strong> (Gyrostabilized Avionic Multisensor Equipment) ed il sistema LAOS-3\/HP.<br \/>\nA Euronaval, Fincantieri NexTech, ha deciso anche di esporre la propria offerta per il settore delle comunicazioni satellitari, portando in mostra l\u2019innovativa<strong> antenna satellitare da 1,78 m, in grado di lavorare contemporaneamente in due diverse bande di frequenza<\/strong>: la possibilit\u00e0 di connettersi contemporaneamente a transponder satellitari nelle due bande, consente al sistema di garantire vasta copertura geografica con una connessione stabile, affidabile e veloce.<br \/>\nInfine l\u2019azienda presenta una <strong>piattaforma progettata per gestire e reagire ad attacchi informatici<\/strong> diretti verso l\u2019infrastruttura digitale della nave. La soluzione \u00e8 in grado di monitorare i sistemi di bordo e di intercettare eventuali comportamenti sospetti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE &#8211; Nel luglio 2022 la Commissione Europea ha selezionato la proposta presentata dal consorzio guidato da Naviris insieme a Fincantieri, Naval Group e Navantia per il programma \u201cMMPC&#8221; \u2013 Modular and Multirole Patrol Corvette. 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