{"id":5023,"date":"2022-10-29T14:46:50","date_gmt":"2022-10-29T12:46:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=5023"},"modified":"2022-10-31T12:02:02","modified_gmt":"2022-10-31T11:02:02","slug":"interporti-esentati-imu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/interporti-esentati-imu\/","title":{"rendered":"\u00abGli interporti vanno esentati dall&#8217;IMU\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> <strong>Gli interporti vanno accatastati in categoria E1<\/strong>. La sentenza di secondo grado che potrebbe determinare una norma, \u00e8 stata emessa dalla Corte di Giustizia Tributaria del Friuli Venezia Giulia.<br \/>\nLa vicenda, seguita dal<strong> professor Massimo Campailla e dalla collega avvocato Federica Fantuzzi<\/strong> (entrambi partner dello <a href=\"https:\/\/www.studiozunarelli.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Studio Zunarelli &amp; associati<\/a>) riguardava un contenzioso tra <strong>Agenzia delle entrate e Interporto Trieste. In particolare, si discuteva dell&#8217;accatastamento di immobili della zona FreeEste a Bagnoli della Rosandra, lontani dalla sede principale della societ\u00e0, ma area di forte espansione delle attivit\u00e0 dell&#8217;interporto<\/strong>. Essendo l&#8217;area <strong>temporaneamente priva di raccordo ferroviario<\/strong>, non si potevano configurare come interporto gli immobili che sorgono su di essa. Questa la tesi dell&#8217;Agenzia delle entrate, smentita dai giudici.<br \/>\nIl tema del corretto accatastamento degli interporti \u00e8 da anni oggetto di numerosi contenziosi che vedono contrapposti l\u2019Agenzia delle Entrate e svariati interporti italiani. Categoria e classe delle infrastrutture interportuali determinano infatti importanti risvolti economici, perch\u00e9 l\u2019accatastamento in categoria E esenta gli immobili dal pagamento dell\u2019IMU. L\u2019Agenzia delle Entrate, invece, pretende l\u2019imposta nel caso di accatastamento degli interporti in categoria D.<br \/>\n<strong>Il quadro delle interpretazioni giurisprudenziali \u00e8 tutt\u2019altro che uniforme.<\/strong> Nei vari contenziosi paerti, alcune regioni si sono erpesse a favore dei ricoirrenti, altre a favore del fisco. Proprio per questo discordante panorama, la sentenza della Corte di Giustizia Tributaria di Secondo Grado del Friuli Venezia Giulia, depositata il 3 ottobre 2022, assume una particolare rilevanza.<br \/>\nI giudici giuliani hanno confermato, fra l\u2019altro, che la vigente normativa: \u00abespressamente consente che nella categoria catastale E\/1 possano essere ricompresi immobili o porzioni di immobili destinati ad uso commerciale, industriale, ad ufficio privato ovvero ad usi diversi, purch\u00e9 gli stessi non presentino autonomia funzionale o reddituale\u00bb.<br \/>\nLe varie tipologie di immobile presenti all\u2019interno di un interporto non hanno autonomia funzionale o reddituale, gli immobili infatti: \u00absono strumentali all\u2019interporto perch\u00e9 le merci non possono essere abbandonate all\u2019aperto, in attesa della loro successiva destinazione e ci\u00f2 per ovvie ragioni di sicurezza, igiene, e, comunque, di ordine pubblico\u00bb.<br \/>\nLa Commissione Tributaria, nella sua sentenza ha tenuto in considerazione anche l\u2019aspetto della natura giuridica dell\u2019interporto, quella di organismo di diritto pubblico che: \u00abdeve qualificarsi come servizio pubblico senza che a ci\u00f2 osti che l\u2019attivit\u00e0 imprenditoriale sia svolta dalle societ\u00e0 di gestione dell\u2019interporto stesso o da privati\u00bb.<br \/>\nQuesto genere di contenziosi vanno avanti da parecchi anni anche per altri interporti italiani, ma questa setenza potrebbe rappresentare una vera pietra miliare.<br \/>\n<strong>\u00abLa Cassazione non si \u00e8 ancora pronunciata in merito, quindi dobbiamo attendere per avere una certa uniformit\u00e0 delle decisioni sul territorio nazionale\u201d spiega il professor Campailla. \u00abCerto \u00e8, che quella della Corte di Giustizia Tributaria di Secondo Grado del Friuli Venezia Giulia \u00e8 una sentenza molto ben motivata\u00bb conclude il legale.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Gli interporti vanno accatastati in categoria E1. 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