{"id":5175,"date":"2022-11-17T14:59:03","date_gmt":"2022-11-17T13:59:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=5175"},"modified":"2022-11-19T17:07:14","modified_gmt":"2022-11-19T16:07:14","slug":"porto-venezia-crescita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/porto-venezia-crescita\/","title":{"rendered":"Porto di Venezia in crescita: Ro-Ro + 15,8%, container +9,6%"},"content":{"rendered":"

TRIESTE \u2013<\/strong> I dati di settembre per il porto di Venezia confermano la tendenza positiva del primo semestre sia per le merci che per i passeggeri<\/strong>.
\nLe statistiche rese note dall’Autorit\u00e0 di sistema portuale evidenziano una crescita del totale delle tonnellate movimentate (+3,5%),<\/strong> rispetto allo stesso periodo del 2021. In aumento le toccate di navi commerciali (+15,4%)<\/strong>, cos\u00ec come il traffico Ro-Ro con un +15,8%<\/strong>, e i container che sfiorano quota 415mila Teu (+9,6%)<\/strong>.
\nIn particolare, salgono i dati delle rinfuse solide (+9,4%<\/strong> negli ultimi 9 mesi del 2022)<\/strong>, trascinate in particolare dai prodotti minerari come carbone e lignite, e dai cereali (+38,9%). Tendenza positiva anche per il general cargo (+5,8%)<\/strong> sempre nel periodo gennaio-settembre, mentre l’unico dato in flessione (-3,5%), riguarda le rinfuse liquide.<\/strong>
\nTra gennaio e settembre 2022 a Venezia \u00e8 ripartito il traffico crocieristico, passando dai poco pi\u00f9 di 20mila passeggeri movimentati nel 2021 a 220.856 nel corso di quest’anno<\/strong>. Una crescita del +981,3%<\/strong> che testimonia l\u2019efficacia delle misure adottate dall\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale per riavviare il settore mediante soluzioni compatibili con le indicazioni governative<\/a>, che hanno imposto profondi cambiamenti al comparto. Evoluzione che ha interessato anche il porto di Chioggia<\/strong> il quale, apertosi quest\u2019anno al traffico crocieristico, ha dimostrato di sapere gestire con efficienza quasi 12mila passeggeri.
\nSul fronte delle merci, invece, Chioggia chiude con un –26,8% di tonnellate movimentate nei primi nove mesi del 2022<\/strong>, sempre rispetto allo stesso periodo dell\u2019anno precedente. Rimangono trainanti le rinfuse alimentari con mangimi e sementi cresciuti del 93,2% negli ultimi 9 mesi e i prodotti metallurgici (+62,5%).
\n\u00abIl terzo trimestre conferma la crescita registrata nei primi sei mesi dell\u2019anno di quasi tutti i traffici e in particolare di quelli legati all\u2019approvvigionamento alimentare e delle materie prime per l\u2019industria. Risultati che confermano l\u2019essenza multipurpouse dei nostri scali e la loro importanza per il funzionamento del tessuto produttivo del nordest, sia nel sostentamento dei processi di trasformazione sia nell\u2019export dei prodotti finiti. Risulta inoltre sempre pi\u00f9 cruciale il ruolo dei porti- commenta il presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale, Fulvio Lino Di Blasio<\/strong> – nell\u2019assicurare al Paese risorse alimentari di primaria importanza. Un ruolo che va sostenuto agevolando al massimo le attivit\u00e0 di manutenzione degli scali e la ricerca di maggiori competitivit\u00e0 e attrattivit\u00e0. Non \u00e8 un caso, infatti, che la bulk carrier Star Sapphire contenente un prezioso carico di mais ucraino sia attraccata a Venezia qualche giorno fa. Qui, infatti, si trovano terminalisti e industrie specializzate di riferimento a livello europeo. Un\u2019eccellenza, tra le molte, che va valorizzata mantenendo e migliorando l\u2019accessibilit\u00e0 acquea con opere ed escavi adeguati, per riportare il sistema portuale veneziano al centro delle rotte mediterranee\u00bb.<\/p>\n

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