{"id":5484,"date":"2022-12-22T17:27:16","date_gmt":"2022-12-22T16:27:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=5484"},"modified":"2022-12-24T13:07:18","modified_gmt":"2022-12-24T12:07:18","slug":"porto-monfalcone-formazione-assunzioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/porto-monfalcone-formazione-assunzioni\/","title":{"rendered":"Il porto di Monfalcone forma manodopera, nuove assunzioni in vista"},"content":{"rendered":"<p><strong>MONFALCONE \u2013<\/strong> Una cinquantina di persone verranno assunte e formate in collaborazione tra <a href=\"https:\/\/www.fhpgroup.it\/network\/monfalcone\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FHP holding portuale<\/a> e <strong>Impresa Alto Adriatico<\/strong>, che svolge il ruolo ex art. 17 all&#8217;interno dello scalo.<br \/>\nSullo sfondo <strong>l&#8217;aumento dei traffici per Portorosega e il bisogno di manodopera specializzata, destinato a protrarsi anche il prossimo anno.<\/strong> Diverse le professionalit\u00e0 interessate, ad iniziare dai <strong>lavoratori generici, per proseguire con le guide per trattori e sollevatori, fino ai gruisti. <\/strong>Oltre all&#8217;aumento del traffico, nell&#8217;ultimo anno al porto di Monfalcone \u00e8 il metodo di lavoro ad aver subito una trasformazione: <strong>navi di maggiori dimensioni e diverse tipologie merceologiche alla base dei cambiamenti.<\/strong><br \/>\n\u00abAbbiamo fatto una valutazione per avere un organico equo e istituire un terzo turno di lavoro giornaliero. Ci vorrebbero 150 lavoratori in totale \u2013 spiega <strong>Mitter Mandolini, alla guida di Impresa Alto Adriatico<\/strong> &#8211; solo per il traffico di Fhp. Oggi ne contiamo circa un centinaio, quindi circa una cinquantina di persone saranno interessate dai nuovi percorsi formativi\u00bb.<br \/>\nL&#8217;operazione prender\u00e0 il via il 31 gennaio con il primo gruppo di 10 persone: se tutto andr\u00e0 secondo i piani, a dicembre dell&#8217;anno prossimo sar\u00e0 raggiunto l\u2019obiettivo. Il personale verr\u00e0 pescato dagli organici dell&#8217;art. 17 e, una volta formato, sar\u00e0 distribuito tra FHP e lo stesso art. 17, sia come dipendenti che come lavoratori somministrati (circa il 20%).<br \/>\n\u00abMonfalcone ha avuto un&#8217;evoluzione negli ultimi anni con un sistema che stiamo andando a finalizzare, nel quale \u00e8 compresa la nuova governance dell\u2019Authority. Abbiamo anche trovato una soluzione per la convivenza tra crociere e traffico commerciale. Durante la stagione crocieristica ci sono solo 850 metri a disposizione per la banchina, c\u2019\u00e8 qualche difficolt\u00e0 di gestione, ma siamo diventati bravi a spostare le navi\u00bb <strong>spiega Gian Carlo Russo, amministratore delegato di Compagnia portuale di Monfalcone, nonch\u00e9 direttore esecutivo di MarterNeri (FHP Holding portuale).<\/strong><br \/>\n\u00abOggi stiamo assumendo anche perch\u00e8 diversi lavoratori si sono trasferiti al porto di Trieste una volta formati. Al nostro interno, punteremo anche su una societ\u00e0 dedicata alla formazione e poi sui lavoratori esperti come tutor, da affiancare ai neoformati\u00bb aggiunge Russo.<br \/>\nDecisamente soddisfatta la <strong>sindaca del Comune di Monfalcone, Anna Maria Cisint<\/strong>, che ha gi\u00e0 dato disponibilit\u00e0 per eventuali operazioni di recruiting, qualora ce ne fosse bisogno. \u00abOggi siamo qui a parlare di questo perch\u00e9 i nuovi pescaggi e il lavoro fatto nei mesi scorsi, ha consentito di fare di Monfalcone un porto competitivo a livello europeo. Le aree a disposizione consentono di dare risposte che altri non possono dare. <strong>Ora bisogna completare un puzzle con la ferrovia, nuove aree e tutto ci\u00f2 che gli strumenti urbanistici possono fornire per dare valore aggiunto<\/strong>. Anche l&#8217;allungamento della banchina \u00e8 gi\u00e0 previsto dal Piano regolatore. Gli escavi, inoltre, stanno per iniziare e non fermeranno le operazioni portuali\u00bb ha detto Cisint.<br \/>\nL&#8217;obiettivo di FHP e Impresa Alto Adriatico \u00e8 anche quello di <strong>far sposare dall&#8217;Autorit\u00e0 di sistema portuale del Mare Adriatico orientale il protocollo d&#8217;intesa appena siglato, in modo da utilizzarlo come sistema per la formazione.<\/strong> Tutto ci\u00f2 anche per impedire che i lavoratori \u2013 liberi ovviamente di farlo \u2013 si trasferiscano da Portorosega dopo aver ricevuto patentini e abilitazioni, con forte dispendio economico per chi li ha formati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MONFALCONE \u2013 Una cinquantina di persone verranno assunte e formate in collaborazione tra FHP holding portuale e Impresa Alto Adriatico, che svolge il ruolo ex art. 17 all&#8217;interno dello scalo.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2835,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4,5],"tags":[],"class_list":["post-5484","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shipping","category-logistica","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n<title>Il porto di Monfalcone forma manodopera, nuove assunzioni in vista - 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