{"id":5500,"date":"2022-12-22T23:13:13","date_gmt":"2022-12-22T22:13:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=5500"},"modified":"2022-12-23T13:41:48","modified_gmt":"2022-12-23T12:41:48","slug":"fincantieri-nave-oceanografica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/cantieri\/fincantieri-nave-oceanografica\/","title":{"rendered":"Fincantieri realizzer\u00e0 una nuova nave idro-oceanografica"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.fincantieri.com\/it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fincantieri<\/a> ha firmato un contratto per la realizzazione di una nuova <strong>unit\u00e0 Navale Idro-Oceanografica Maggiore (N.I.O.M.), destinata all\u2019Istituto Idrografico della Marina.<\/strong><br \/>\nLa l&#8217;accordo firma \u00e8 avvenuto nell\u2019ambito di un bando comunitario per il settore della Difesa e Sicurezza, con il Segretariato Generale della Difesa e Direzione Nazionale degli Armamenti \u2013 Direzione degli Armamenti Navali (NAVARM). La consegna \u00e8 prevista nel 2026 al cantiere integrato di Riva Trigoso-Muggiano.<br \/>\nIl contratto ha un <strong>valore complessivo di circa 280 milioni di euro<\/strong> e comprende anche i servizi di supporto logistico integrato e di temporary support per la durata di sei anni pi\u00f9 quattro in opzione.<br \/>\nSi avvia cos\u00ec il rinnovamento delle unit\u00e0 navali del servizio idrografico della Marina. Tale programma \u00e8 parte di un progetto innovativo, di respiro europeo, che coinvolge il Ministero della Difesa e nel cui ambito \u00e8 stato raggiunto un accordo di finanziamento tra la Banca Europea per gli Investimenti (BEI) e il ministero dell\u2019Economia e delle Finanze (MEF).<br \/>\n\u00abSiamo fieri che il primato tecnologico di Fincantieri si affermi ancora una volta in un ambito come quello scientifico, che richiede capacit\u00e0 specialistiche peculiari. L\u2019unit\u00e0, infatti, dovr\u00e0 essere in grado di operare garantendo elevate performance in ogni condizione meteo marina. Questo richieder\u00e0 l\u2019integrazione di molti sistemi complessi, capacit\u00e0 distintiva di un Gruppo come il nostro, che non solo realizza piattaforme all\u2019avanguardia come le navi militari \u2013 ha commentato <strong>Pierroberto Folgiero, amministratore delegato di Fincantieri<\/strong> &#8211; ma pu\u00f2 contare sulla sinergia tra mondo naval e mondo offshore nello sviluppo di sistemi di controllo avanzati\u00bb.<br \/>\nL\u2019unit\u00e0 \u00e8 stata concepita con <strong>grande attenzione verso gli aspetti green<\/strong>: tra le sue principali caratteristiche, tecnologie per il contenimento delle emissioni, una propulsione diesel-elettrica per ottimizzare consumi, forme di carena funzionali alla riduzione della resistenza all\u2019avanzamento e l\u2019utilizzo di materiali environment-friendly. In ambito di sostenibilit\u00e0 anche il processo produttivo partecipa all\u2019impegno costante dell\u2019azienda nel presidio dei sistemi di gestione ambientale, testimoniato dalla conformit\u00e0 alla norma internazionale ISO 14001 del cantiere integrato di Riva Trigoso-Muggiano, nonch\u00e9 da tutti gli altri i siti italiani del Gruppo.<br \/>\nUlteriore key driver della nave sar\u00e0 il tema di Health&amp;Safety, volto alla sicurezza di tutto il personale che esercir\u00e0 la nave durante la vita operativa.<br \/>\nFincantieri ha consegnato nel 2018 all\u2019Institute of Marine Research (IMR), l\u2019ente di ricerca oceanografica e ittica del governo norvegese, <strong>\u201cKronprins Haakon\u201d, nave rompighiaccio oceanografica<\/strong> destinata a operare nelle acque polari. Il Gruppo, inoltre, nel 2021 ha curato un <strong>refitting d\u2019eccezione sull\u2019unit\u00e0 \u201cLaura Bassi\u201d<\/strong>, l\u2019unica nave rompighiaccio oceanografica da ricerca italiana, di propriet\u00e0 dell\u2019Istituto Nazionale di Oceanografia e di Geofisica Sperimentale.<br \/>\nL\u2019Istituto Idrografico della Marina \u00e8 l\u2019Organo Cartografico dello Stato designato alla produzione della documentazione nautica ufficiale nazionale.<\/p>\n<p>La stessa Fincantieri, inoltre, ha comunicato <strong>la consegna della terza corvetta \u201cAl Khor\u201d per il Qatar<\/strong>. La cerimonia si \u00e8 svolta allo stabilimento di Muggiano (La Spezia). La \u201cAl Khor\u201d \u00e8 la terza unit\u00e0 della classe \u201cAl Zubarah\u201d di quattro corvette, commissionata a Fincantieri dal ministero della Difesa del Qatar nell\u2019ambito del programma di acquisizione navale nazionale.<br \/>\nLe unit\u00e0, progettate in accordo al regolamento RINAMIL, saranno altamente<strong> flessibili con capacit\u00e0 di assolvere a molteplici compiti: dal pattugliamento con capacit\u00e0 di soccorso in mare al ruolo di nave combattente.<\/strong> Lunghe circa 107 metri, larghe 14,70 metri, saranno dotate di un sistema di propulsione combinato diesel e diesel (CODAD), potranno raggiungere una velocit\u00e0 massima di 28 nodi ospitando a bordo 112 persone.<br \/>\nLe corvette potranno inoltre impiegare mezzi veloci tipo RHIB (Rigid Hull Inflatable Boat), imbarcandoli tramite una gru laterale e una rampa situata all\u2019estrema poppa. Il ponte di volo e l\u2019hangar saranno attrezzati per accogliere un elicottero NH90.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Fincantieri ha firmato un contratto per la realizzazione di una nuova unit\u00e0 Navale Idro-Oceanografica Maggiore (N.I.O.M.), destinata all\u2019Istituto Idrografico della Marina. 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