{"id":5710,"date":"2023-01-18T14:09:28","date_gmt":"2023-01-18T13:09:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adriaports.com\/?p=5710"},"modified":"2023-01-20T00:27:22","modified_gmt":"2023-01-19T23:27:22","slug":"porto-trieste-sistemi-informatici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/porto-trieste-sistemi-informatici\/","title":{"rendered":"Porto di Trieste, sistemi informatici presto anche nel sistema logistico regionale"},"content":{"rendered":"<p><strong>TRIESTE \u2013<\/strong> Il<strong> Port community system di Trieste verr\u00e0 esteso al sistema logistico regionale che l&#8217;Authority sta costruendo assieme alla Regione Friuli Venezia Giulia<\/strong>.<br \/>\nLo ha spiegato ieri sera al Propeller club di Trieste il presidente Zeno D&#8217;Agostino, in occasione di un incontro che aveva come tema principale la digitalizzazione. Relatori all&#8217;incontro, oltre allo stesso D&#8217;Agostino, l&#8217;amministratore delegato di Alpe Adria, Antonio Gurrieri, Luca Abatello, presidente e amministratore delegato di Circle Group e Alessandro Pitto, presidente nazionale Fedespedi.<br \/>\n\u00abIniziamo dalla questione dei dati. Noi li abbiamo in tempo reale, ma lo strumento tecnologico ci fa vedere in ogni momento anche ci\u00f2 che accade fuori dal porto, ad esempio quanti camion sono fermi in attesa di entrare\u00bb ha spiegato D&#8217;Agostino.<br \/>\nLa struttura, ha illustrato il presidente, comprende hardware, software, ma anche orgware, cio\u00e8 il coordinamento delle strutture organizzative.<br \/>\n<strong>\u00abIl porto di Trieste \u00e8 tecnologicamente pronto. Ma anche le acquisizioni per lo sviluppo del sistema logistico regionale vanno in questa direzione. Quella cio\u00e8 di creare una base per poter proseguire lungo questa strada\u00bb ha dichiarato D&#8217;Agostino a margine dell&#8217;incontro.<\/strong><br \/>\nIl porto dunque si \u201callarga\u201d e, oltre alla scalo di Monfalcone (gi\u00e0 all&#8217;interno dell&#8217;Authority), comprende la partecipazione nell&#8217;Interporto Trieste (che a sua volta possiede l&#8217;85 % dell&#8217;Interporto di Cervignano), mentre a breve \u00e8 prevista<a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/noghere-industrie-logistica\/\"> l&#8217;acquisizione di aree destinate allo sviluppo industriale<\/a> tramite Coselag (Consorzio pubblico la cui maggioranza \u00e8 in mano all&#8217;Authority).<br \/>\n\u00abNel pubblico le azioni di aggregazione sono meno frequenti per motivi politici. Ma la politica intelligente, qui da queste parti, ha capito che le nostre azioni aggiungevano valore al territorio\u00bb ha spiegato ancora D&#8217;Agostino.<br \/>\nIl vantaggio del regime di Porto Franco, per quanto riguarda le operazioni di digitalizzazione, ha dato una mano al processo, consentendo di chiedere maggiori informazioni. \u00abIn un primo momento questo suscita qualche protesta, ma poi ci sono i risultati\u00bb ha concluso il presidente dell&#8217;Autorit\u00e0 di sistema.<br \/>\nNel frattempo, prosegue il percorso sul tema della <a href=\"https:\/\/www.adriaports.com\/it\/logistica\/porto-trieste-comunicazione-quantistica\/\">comunicazione quantistica<\/a>, considerato un&#8217;offerta in pi\u00f9 per il mondo industriale, che si sta avvalendo della collaborazione dei centri di ricerca (Fisica) di Trieste, ma anche di MSC per quanto riguarda gli operatori portuali.<br \/>\n\u00abIl porto di Trieste pu\u00f2 essere portato come esempio in Italia\u00bb ha detto <strong>Luca Abatello, presidente e amministratore delegato di Circle Group<\/strong>, sempre pi\u00f9 protagonista in Italia sulle tematiche della digitalizzazione legata a portualit\u00e0 e logistica.<br \/>\nLa quantit\u00e0 di traffici su contesti internazionali ha favorito a Trieste le procedure di informatizzazione del sistema, con il tema focale della Dogana. Anche la recente istituzione dell&#8217;obbligo di avviso di ingresso per i camion sembra funzionare a dovere.<br \/>\nMa \u00abanche dal punto di vista marittimo\u00bb ha spiegato Abatello, Trieste \u00e8 protagonista (su mercati come la Turchia e l&#8217;Egitto), addirittura con gli anticipi del preclearing in partenza dai porti extra Ue: un caso unico assieme al porto di La Spezia che lo sta sperimentando con il Marocco.<br \/>\nComplimenti al porto di Trieste sono arrivati anche dal <strong>presidente nazionale di Fedespedi, Alessandro Pitto<\/strong>, che ha spiegato l&#8217;attivit\u00e0 dell&#8217;associazione nell&#8217;affiancare le aziende proprio nella digitalizzazione degli iter amministrativi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRIESTE \u2013 Il Port community system di Trieste verr\u00e0 esteso al sistema logistico regionale che l&#8217;Authority sta costruendo assieme alla Regione Friuli Venezia Giulia. 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