TRIESTE – Con l’inizio del 2026 Interporto Padova rafforza il proprio ruolo nei traffici ferroviari internazionali attivando due nuovi collegamenti intermodali verso la Germania.
L’espansione delle relazioni con il Nord Europa arriva in risposta a una domanda in crescita da parte del mercato.
Da questa settimana InRail, impresa ferroviaria del Gruppo Autobrennero, ha avviato una nuova relazione su Duisburg, uno dei principali poli logistici e siderurgici europei. Il servizio prevede sei circolazioni settimanali in andata e sei in ritorno, garantendo una frequenza elevata e continuità operativa.
Sempre nei giorni scorsi è partito anche il nuovo collegamento con Rostock, porto strategico sul Baltico. La relazione è operata da LTE Italia e prevede anch’essa sei coppie di treni alla settimana, ampliando le opzioni di instradamento verso il Nord Europa e i mercati dell’area baltica.
Accanto alle nuove direttrici tedesche, Interporto Padova ha da poco attivato anche un collegamento con il Belgio. La relazione Padova–Zeebrugge, operata da GTS Rail, parte con tre circolazioni settimanali, con un incremento a cinque previsto nel secondo trimestre del 2026. Il primo treno da Zeebrugge è arrivato a Padova il 15 gennaio, mentre la prima partenza verso il terminal belga è di ieri, 18 gennaio.
A fronte dell’aumento delle tracce richieste, Rete Ferroviaria Italiana ha garantito la piena operatività della stazione merci di Interporto Padova anche la domenica pomeriggio, assicurando continuità ai servizi e un migliore collegamento con la rete europea del trasporto intermodale.
