TRIESTE – Il cantiere navale 3 Maggio di Fiume ha salutato il varo di una nuova nave da crociera di lusso per spedizioni artiche, la Scenic Eclipse II. Erano quattro anni che si attendeva questo momento, da quando cioè lo stabilimento navale quarnerino faceva parte del Gruppo Uljanik di Pola, poi messo in liquidazione. Il cruiser polare è stato commissionato dall’MKM Yachts, facente parte dell’australiana Scenic Group, tour operator leader a livello mondiale per i viaggi fluviali e oceanici di lusso.
L’unità è lunga 160 metri, larga 21,5, dispone di 114 cabine da 32 a 247 metri quadrati, dieci punti di ristorazione con menu diversi, che spaziano dalla cucina asiatica a quella francese, due elicotteri per i viaggi in luoghi lontani e un mini sommergibile con sei posti per le ricognizioni sottomarine che può immergersi a una profondità di 330 metri sotto la superficie dell’oceano. Il suo valore è di 170 milioni di euro e potrà accogliere 228 passeggeri (200 per i viaggi polari). La consegna è prevista per marzo 2023: subito dopo, la Scenic Eclipse 2 prenderà il largo per la sua crociera inaugurale.
La Scenic Eclipse II fa seguito alla Scenic, prima nave oceanica e l’ammiraglia del Gruppo, costruita nel 2019 proprio nel cantiere Uljanik di Pola e ufficialmente battezzata dall’attrice Helen Mirren a New York il 10 settembre 2019. L’unita varata a Fiume rappresenta la versione migliorata di quella che – grazie alla sua offerta completa, ai sofisticati mobili di design e al servizio personalizzato – era già stata stata definita “la più lussuosa nave da crociera polare al mondo”. Alla cerimonia, ospitata allo scalo di alaggio II, erano presenti l’armatore Glen Moroney, il ministro croato dell’Economia e dello Sviluppo sostenibile, Davor Filipović e il vicesindaco di Fiume, Goran Palčevski. Nell’occasione, il direttore del cantiere fiumano, Edi Kucan, ha rivelato che il 3 Maggio si sta inserendo in una nuova nicchia, quella delle navi per crociere polari per le quali esiste un buon livello di richiesta sul mercato mondiale. L’unità presenta uno scafo rinforzato per poter navigare in tutti i mari, inclusi quelli ghiacciati attorno ai poli. Autentico gioiello in termini di estetica, tecnologia avanzata e funzionalità, la Scenic Eclipse II metterà a disposizione dei passeggeri anche una spa da 550 metri quadrati e una palestra, oltre a numerose strutture di intrattenimento e ricreative. A bordo ci saranno 172 membri d’equipaggio.
«Il Cantiere navale 3. Maj – ha commentato al termine del varo il ministro Filipović – è sempre stato un simbolo di Fiume, ma anche della costruzione navale. Ecco perché mi fa molto piacere che dopo quattro lunghi anni, lo scafo della nave sia stato varato. Il governo della Repubblica di Croazia è coerente nella conservazione della costruzione navale croata». L’anno scorso, il Gruppo Scenic ha ulteriormente ampliato la propria attività a Fiume con l’apertura di Scenic Cruise Services, società incaricata dell’approvvigionamento e della gestione tecnica e alberghiera completa della flotta. La storia del “3 Maggio” ha origine a fine ‘800 per poi decollare con l’impero austroungarico e la decisione di scegliere il cantiere navale per costruire nuove navi per la Marina Imperiale. Dopo la Prima guerra mondiale il passaggio all’Italia e le tristi vicende della Seconda guerra mondiale. Fiume fu liberata il 3 maggio 1945, il cantiere navale completamente distrutto e ricostruito con il nome attuale.