TRIESTE – Sarà la tedesca Liebherr a fornire le gru di piazzale per il costruendo terminal container (Rijeka Gateway) del porto di Fiume.
Frutto della joint venture tra AP Moeller Maersk e Enna Logic (società croata di autotrasporto, che avrà il 49% delle quote), il nuovo terminal è stato annunciato come il più moderno dell’Adriatico e dovrebbe entrare in funzione entro il 2025. Più di 200 milioni di euro saranno investiti nella prima fase nei prossimi due anni, mentre altri 180 milioni di euro sono previsti per la seconda fase, entro i prossimi 10 anni. Nella prima fase, il terminal arriverà a movimentare fino a 650mila Teu all’anno, mentre è prevista una crescita a oltre un milione di Teu, nella fase successiva.
Liebherr fornirà 15 gru da piazzale elettriche su pneumatici e due rail mounted gantry cranes (RMG) su rotaia. Le gru saranno manovrate con le stazioni operatore remote fornite dalla stessa Liebherr, mentre saranno assenti tutti i sistemi idraulici, con l’utilizzo della Liebherr Liduro Power Port, una batteria mobile agli ioni di litio che garantisce un funzionamento a emissioni zero.
«La partnership tra Liebherr Container Cranes e Rijeka Gateway esemplifica l’impegno comune verso l’innovazione e la sostenibilità. Sfruttando le operazioni a distanza e le attrezzature avanzate, il terminal sta stabilendo nuovi parametri di riferimento per l’efficienza operativa, la sicurezza e la responsabilità ambientale nella regione adriatica» ha commentato Declan O’Sullivan, direttore generale vendite di Liebherr Container Cranes Ltd.