TRIESTE – Il treno merci Cina-Europa numero 10.000 è partito il 29 luglio dalla città di Yiwu (provincia dello Zhejiang, Cina orientale), diretto in Spagna a Madrid.
Il convoglio è caricato con 110 Teu di merce varia: accessori, parti di automobili, biciclette elettriche e moduli fotovoltaici. Attraversato il Passo Alataw (regione autonoma dello Xinjiang Uygur della Cina nordoccidentale), è atteso a Madrid dopo un viaggio di circa 21 giorni.
China State Railway Group Co. Ltd. (China Railway) ha sottolineato che il numero di 10.000 viaggi del collegamento merci tra Cina ed Europa, quest’anno è stato raggiunto 22 giorni prima rispetto al 2022.
Nel corso del 2023, lungo questa direttrice sono stati trasportati oltre 1,08 milioni di Teu di merci, con un aumento del 27% rispetto a un anno fa.
China Railway ha attribuito il risultato alla forte domanda di trasporto transfrontaliero di merci nell’era post-pandemia e ai vantaggi dei treni merci Cina-Europa, tra i quali “il funzionamento in qualsiasi condizione atmosferica, la grande capacità, l’impatto ambientale e la bassa impronta di carbonio, come così come servizi fluidi e sicuri”