TRIESTE – La BYD Shenzhen, una delle più grandi navi Ro-Rro del mondo, destinata al trasporto di automobili, era ormeggiata nei giorni scorsi al porto di Capodistria.
Si tratta di una unità appartenente al produttore cinese di veicoli elettrici, varata a gennaio di quest’anno e operativa da aprile. Quella di questa settimana è stata la prima toccata al porto di Capodistria e per l’occasione, la nave è stata visitata dai rappresentanti dell’azienda cinese, dall’agente marittimo e da Luka Koper (società di gestione dello scalo sloveno).
Con una lunghezza di 219 metri e una capacità massima di 9.200 veicoli, la nave è stata ufficialmente anche la più grande al mondo, nonchè la più grande tra le navi per il trasporto di veicoli di nuova generazione alimentati a carburanti alternativi. La BYD Shenzhen è anche tra le prime a utilizzare gas naturale liquefatto (GNL) per la propulsione, in combinazione con un sistema ibrido a batteria. Questa tecnologia consente una riduzione fino al 25% delle emissioni di CO2, fino all’85% delle emissioni di NOx e la quasi totale eliminazione di ossidi di zolfo (SOx) e particolato. Un ulteriore vantaggio è il funzionamento più silenzioso dei motori, che riduce il rumore nei porti e l’impatto sull’ambiente marino.
Un’altra caratteristica speciale sono i serbatoi di GNL, realizzati con materiali speciali resistenti a temperature estremamente basse (il GNL viene raffreddato a circa -162 °C) e attentamente integrati nell’infrastruttura della nave, consentono un utilizzo sicuro ed efficiente del carburante durante i lunghi viaggi.
Dopo aver circumnavigato l’Italia, la car carrier si trova adesso ormeggiata al porto di Livorno.
