TRIESTE – Rhenus rinnova le soluzioni groupage per il trasporto di merci su strada in Europa.
Dopo una fase di test in Germania conclusasi positivamente, la nuova suddivisione si applica all’intera rete europea a partire dall’8 gennaio. La società internazionale specializzata in logistica consentirà così ai clienti di usufruire di tempi di consegna molto più brevi e con maggiori frequenze grazie a collegamenti e partenze giornaliere in tutto il continente, attraverso la sua soluzione denominata Groupage Network 2.0 e progettata per aumentarne l’efficienza.
Con le filiere produttive sempre più sensibili al fattore tempo, la movimentazione delle merci dal punto A al punto B è uno degli aspetti decisivi per la maggior parte delle aziende in tutto il mondo. Per questo motivo il Gruppo Rhenus ha sviluppato questo nuovo servizio di trasporto su strada. L’obiettivo è quello di fornire ai clienti ritiri e partenze giornaliere per qualsiasi destinazione in Europa, indipendentemente dal luogo in cui si trovano.
In passato, Rhenus proponeva questo tipo di servizi di trasporto groupage giornaliero solo nelle zone altamente industrializzate e con grande necessità di partenze strettamente sincronizzate. Nelle regioni meno industrializzate, invece, venivano invece offerte partenze due volte la settimana.
Grazie alla nuova struttura di trasporto cross-border, Rhenus gestirà traffici giornalieri da ogni regione d’Europa verso qualsiasi destinazione del continente, indipendentemente dal luogo dello stabilimento del cliente. Una struttura ad hub, comprendente diversi Paesi, garantirà la possibilità di gestire quotidianamente importazioni ed esportazioni. Le spedizioni arriveranno inizialmente al gateway del Paese, che fungerà da principale punto di trasbordo regionale nelle nazioni interessate, come servizio logistico di primo miglio. Da questo punto, Rhenus trasporterà le merci all’hub situato in Europa centrale, dove il carico verrà consolidato a seconda della sua destinazione ed infine consegnato a magazzino. «Abbiamo scelto Hilden, nello stato tedesco della Renania Settentrionale-Vestfalia, come centro strategicamente e geograficamente adatto a fungere da punto di trasbordo paneuropeo, dopo un’attenta analisi dal punto di vista baricentrico. Qui possiamo fornire brevi distanze, servizi principali efficienti, ritiri e consegne finali» ha spiegato Carsten Hölzer, amministratore delegato di Rhenus Road Freight.
Rispetto al 2023, i tempi di transito per il traffico merci groupage si ridurranno di circa il 34%. Un ulteriore vantaggio dei servizi giornalieri per le spedizioni groupage sarà dato dalla possibilità di combinare le soluzioni di trasporto con le opzioni di magazzinaggio locale e trasbordo: i clienti hanno accesso a capacità di magazzino locali molto vicine ai loro stabilimenti di riferimento.