TRIESTE – Dopo quella che la collega alla Turchia, Trieste potrebbe presto essere destinazione di un’altra Autostrada del mare, stavolta con l’Egitto.
I dettagli non sono ancora noti ma, trattandosi di Ro-Ro, la scelta per il porto di Trieste non manca, tra i terminal di Samer seaports, TIMT e la nuova Piattaforma logistica di HHLA. Della partita, come armatore, potrebbe essere DFDS, ma al momento non ci sono conferme ufficiali.
L’ipotesi allo studio prevede un servizio settimanale da e per Alessandria, con carico refrigerato tramite casse mobili coibentate per prodotti ortofrutticoli. Interessante l’ipotesi delle mele come merce in export. La partenza della nuova Autostrada del mare è stata prevista, per il momento, nell’autunno di quest’anno.
Una nuova rotta Intramed, dunque, a ribadire la vitalità del Nord Adriatico e dello scalo del Friuli Venezia Giulia in particolare. Il tutto anche in risposta a eventuali diminuzioni di traffico legate alle conseguenze economiche globali della guerra tra Russia e Ucraina. Un traffico, quello legato ai Ro-Ro, che al porto di Trieste continua a registrare crescite importanti, come quella segnata nel corso del 2021.