TRIESTE – Il terminal container Altenwerder di HHLA (Hamburger Hafen und Logistik AG) rafforza l’automazione con tre nuove gru di banchina telecomandate.

Le nuove gru sono state consegnate al Container Terminal Altenwerder (CTA) di Amburgo, portando a sei il numero complessivo di gru altamente automatizzate già operative o in fase di integrazione. L’obiettivo è aumentare l’efficienza delle operazioni e migliorare la gestione dei flussi.

Prodotte da Liebherr, le gru sono arrivate via mare a bordo della nave ZHONG REN 122, parzialmente assemblate, dall’Irlanda ad Amburgo. Una volta in posizione verticale raggiungono un’altezza fino a 120 metri e hanno uno sbraccio di circa 70 metri, caratteristiche che consentono di operare su navi portacontainer fino a 16.000 Teu. Lo sbarco e l’installazione al terminal avverranno nei prossimi giorni, mentre l’entrata in servizio è prevista progressivamente entro la fine dell’anno. Le tre nuove unità si affiancano a modelli identici già integrati nelle operazioni. Il piano industriale prevede la sostituzione completa delle 14 gru di banchina del terminal con unità telecomandate entro il 2030.

Secondo il project manager Johannes Busenbach, l’esperienza maturata con le prime gru ha già consentito di ottimizzare le fasi di integrazione delle nuove macchine. Parallelamente prosegue la formazione del personale, estesa a un numero crescente di operatori, per garantire continuità operativa e preparare il terminal ai nuovi standard tecnologici. Le gru funzioneranno interamente da remoto. Gli operatori lavoreranno da postazioni ufficio ergonomiche, dopo percorsi di formazione specifici. Programmi dedicati sono stati sviluppati anche per supervisori e addetti al fissaggio dei container, visto che l’automazione modifica in modo rilevante i processi operativi.
Dal punto di vista tecnologico, il sistema integra procedure automatizzate di carico e scarico e un sistema OCR (Optical Character Recognition) per la rilevazione digitale dei container. Questo consente tempi di movimentazione più rapidi e una migliore integrazione dei dati nei sistemi informativi del terminal.