TRIESTE – È stata varata nello stabilimento Fincantieri di Monfalcone la “Mein Schiff Flow”.
Si tratta della seconda di due navi da crociera della classe InTUItion di nuova concezione dual-fuel (Gas Naturale Liquefatto – LNG e Marine Gas Oil – MGO). La nuova unità, gemella della “Mein Schiff Relax”, consegnata all’armatore TUI Cruises a febbraio, prenderà il mare a metà del 2026.
Con circa 160.000 tonnellate di stazza lorda, la nave bianca è frutto di un progetto di nuova generazione sviluppato da Fincantieri, che valorizza le caratteristiche di modernità e sostenibilità della società armatrice, joint venture tra TUI AG e Royal Caribbean Cruises, che – si legge in una nota dell’azienda – vanta una delle flotte più avanzate sotto il profilo ecologico.
Il progetto pone infatti al centro l’efficienza energetica con l’obiettivo di ridurre i consumi operativi e minimizzare l’impatto ambientale, in ossequio alle normative più recenti. Nello specifico, l’unità è in grado di utilizzare la propulsione a LNG e sarà future-proof: avrà cioè la possibilità di impiegare combustibili a basse emissioni, come bio- o e-LNG; un passo significativo verso una crocieristica a impatto climatico neutro. Grazie a convertitori catalitici (conformi allo standard Euro 6) e di una turbina a vapore che sfrutta il calore residuo dei generatori diesel, oltre a un sistema di connessione elettrica alla banchina il funzionamento della nave sarà quasi privo di emissioni durante la sosta in porto (corrispondente a circa il 40% del tempo operativo). La nave sarà inoltre equipaggiata con un innovativo sistema di trattamento dei rifiuti in grado di trasformare le sostanze organiche in componenti riciclabili attraverso un processo termico.
