TRIESTE – Fincantieri ha annunciato un nuovo ordine da Viking per la costruzione di due navi da crociera expedition, con consegne previste nel 2030 e nel 2031. L’intesa include anche un’opzione per due unità oceaniche e ha un valore complessivo definito “molto importante”, quindi superiore ai 2 miliardi di euro. Le due nuove unità saranno gemelle di “Viking Octantis” e “Viking Polaris”, realizzate dalla controllata norvegese Vard e consegnate rispettivamente nel 2021 e nel 2022. Questa volta le unità saranno costruite nel cantiere Fincantieri di Palermo e supporteranno l’espansione di Viking nel mercato delle crociere di esplorazione, in particolare nelle aree polari e nelle regioni remote.
Ogni nave potrà ospitare 378 passeggeri in 189 cabine e sarà certificata “Polar Class 6”, requisito che consente operazioni in sicurezza in regioni polari. Le unità sono progettate per navigare anche lungo il fiume San Lorenzo e per garantire elevata manovrabilità e stabilità in condizioni di mare agitato. Tra le caratteristiche tecniche figurano la prua verticale, scafi rinforzati per il ghiaccio e stabilizzatori U-tank, che riducono il rollio anche a basse velocità. Il progetto porta la firma degli stessi architetti e ingegneri della flotta oceanica Viking, con design scandinavo, spazi raccolti e aree dedicate alle attività expedition.
L’accordo prevede inoltre due opzioni per navi oceaniche, entrambe con consegna prevista nel 2034. Le unità si collocheranno nel segmento upper premium, con una stazza lorda di circa 54.300 tonnellate e una capacità di 998 ospiti in 499 cabine. Seguiranno gli standard tecnici delle navi già costruite o in costruzione nei cantieri italiani del gruppo e saranno conformi alle più recenti normative ambientali e di sicurezza. «Questo accordo con Viking rappresenta un passo di grande valore strategico e industriale per il nostro Gruppo. La decisione di realizzare queste unità a Palermo – ha commentato Pierroberto Folgiero, amministratore delegato e Direttore generale di Fincantieri – rafforza ulteriormente il ruolo del cantiere come polo produttivo pienamente integrato nel nostro sistema industriale italiano, confermando il percorso di crescita strutturale intrapreso negli ultimi anni». Con questo nuovo ordine si rafforza una collaborazione avviata nel 2012 tra Fincantieri e Viking, che comprende oggi un totale di 26 navi.
