TRIESTE – Dopo la posa della chiglia annunciata un anno fa, prosegue la costruzione del Moonflower 72 di Wider nel Superyacht Hub di Wider a Porto Marghera, Venezia.
Lo scafo in acciaio e la sovrastruttura in alluminio sono stati uniti e le “opere calde” sono state completate. L’allestimento degli impianti e degli interni stanno procedendo, mentre i motori principali saranno installati nel corso dell’estate.
Firmato ufficialmente nel gennaio 2022 e con consegna prevista per il 2025, Moonflower 72 è il primo progetto full-custom di nuova costruzione dopo la ricapitalizzazione di Wider guidata da Marcello Maggi, a capo di W-Fin Sarl, la holding che detiene il 100% del capitale di Wider. «La costruzione di Moonflower 72 è a buon punto presso il nostro Superyacht Hub dedicato esclusivamente ai progetti full-custom» dice Maggi. «Abbiamo scelto Venezia proprio per la sua posizione strategica e per la professionalità delle varie maestranze coinvolte. Inoltre, la sintonia tra Wider e Nauta Design fa sì che i lavori proseguano nel pieno rispetto del piano di produzione».
Mario Pedol, cofondatore di Nauta Design a Milano, definisce il design di Moonflower “moderno ma senza tempo, basato sull’equilibrata combinazione di stile e comfort con linee pure ed eleganti e un’armoniosa connessione tra esterno e interno, che rende il rapporto con la natura e l’ambiente marino circostante molto stretto”.
Il megayacht 72 sarà equipaggiato con il sistema di propulsione ibrida di ultima generazione di Wider, composto da due generatori a velocità variabile forniti da MAN Energy Solutions da 1.860 kW ciascuno che, in combinazione con un banco di batterie al sodio-nichel da circa 1 MW/h di FZSoNick, danno la possibilità di produrre energia sempre al punto di minor consumo, riducendo le emissioni di CO2 di circa il 20%.
I motori endotermici sono predisposti per l’HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) e il metanolo, in modo da seguire il percorso WIDER net zero. Inoltre, l’energia dissipata sotto forma di calore dal sistema di propulsione elettrica sarà riciclata per tutti gli usi dell’acqua calda a bordo e il funzionamento dei servizi di bordo è stato ottimizzato per garantire la massima efficienza.