TRIESTE – Inaugurazione ufficiale, nei giorni scorsi a Rosenbach (Carinzia-Austria), per l’entrata in servizio del tunnel ferroviario delle Caravanche, dopo i lavori di ristrutturazione. Il tunnel delle Caravanche, lungo circa otto chilometri, è il cuore del corridoio per il trasporto merci dalla Carinzia ai porti adriatici di Capodistria e Fiume e alle aree economiche austriache e della Germania meridionale. Dall’autunno 2020, ÖBB ha iniziato a rinnovare e modernizzare il tunnel, vecchio di oltre 100 anni: fu messo in funzione per la prima volta nel 1906.
Per portare il tracciato ad un livello di sicurezza attuale, il tunnel è stato ampiamente rinnovato e aggiornato. Nel progetto sono stati investiti circa 140 milioni di euro, cofinanziati da Austria, Slovenia e UE. ÖBB ha contribuito con circa 73 milioni di euro.
Affinché il tunnel potesse soddisfare i nuovi standard, la linea a doppio binario è stata ridotta ad uno. Ciò ha permesso l’installazione di importanti sistemi di sicurezza sul profilo della galleria esistente. Questi includono vie di fuga continue, moderne misure di protezione antincendio e sistemi di comunicazione fail-safe. Nonostante la riduzione da due a un binario, i nuovi sistemi di sicurezza consentiranno un aumento del numero di treni in transito.
La cerimonia ufficiale ha visto la presenza di Leonore Gewessler, ministro federale austriaco per la Protezione del clima, dell’ambiente, dell’energia, della mobilità, dell’innovazione e della tecnologia, del governatore della Carinzia Peter Kaiser, di Jernej Vrtovec, Ministro delle Infrastrutture della Slovenia, dell’ambasciatore UE Martin Selmayr e del CEO di ÖBB Andreas Matthä.