TRIESTE – I porti di Trieste e Pendik (Turchia) sono più connessi grazie alla digitalizzazione, dopo il successo del primo test pilota del Corridoio Logistico internazionale.
Realizzata nell’ambito del progetto europeo FENIX, la verifica pone le basi per l’armonizzazione dei flussi di documenti tra i diversi attori coinvolti nel Corridoio, tra i quali Samer&Co.shipping.
Il test ha visto l’impiego di tecnologie IoT (Internet of Things) e sigilli elettronici (eSeals) dotati di tecnologia RFID installati sui contenitori che, oltre a rilevare un’eventuale effrazione, ne consentono l’immediata identificazione permettendo così di semplificare e velocizzare notevolmente la gestione dei flussi logistici e doganali sia in export sia in import. La fase successiva del progetto prevede un’ulteriore digitalizzazione a valenza anche doganale, con il coinvolgimento diretto dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli italiana (stakeholder del progetto FENIX) e delle Dogane turche.
«Siamo lieti di avere completato positivamente (dopo quelli relativi agli altri Corridoi Logistici internazionali realizzati tra i porti di Spezia e Casablanca in Marocco e tra i porti di Genova e Alexandria in Egitto) anche questo progetto pilota – ha dichiarato il presidente e Ceo di Circle, Luca Abatello – . Come sottolineato in altre occasioni, la principale innovazione apportata riguarda la trasmissione anticipata dei documenti al porto di destinazione ancor prima che la nave sia partita, sfruttando gli strumenti evoluti federativi di digitalizzazione implementati da Circle Group e resi interoperabili con i sistemi informativi di DFDS e degli altri attori portuali e logistici coinvolti».
CIRCLE Group è specializzato nell’analisi e nello sviluppo di prodotti per l’innovazione e la digitalizzazione dei settori portuale e della logistica intermodale, guidato da Circle spa. Oltre a Circle, fanno parte del Gruppo le software house Info.era e Progetto Adele, acquisite rispettivamente a fine 2017 e a luglio 2019.
DFDS, società armatoriale, fornisce servizi di trasporto e spedizione in tutta Europa, impiegando oltre 10.000 persone e avvalendosi di un network di uffici presente in oltre 25 Paesi. Fondata nel 1866, la società ha sede a Copenhagen e nel 2018 ha acquisito U.N. Ro-Ro, società fondata a Istanbul nel 1994 e leader nel settore della logistica in Turchia.