TRIESTE – Da Cremona all’Indonesia passando per Porto Marghera: trasporto eccezionale combinato per un project cargo di Samer & Co. Shipping.
La spedizione, iniziata nelle scorse settimane dallo stabilimento di produzione a Cremona, riguardava un refrigeratore di ammoniaca di 28 metri di lunghezza e 263 tonnellate di peso. Dimensioni che hanno immediatamente evidenziato la necessità di integrare tre modalità di trasporto: strada, fiume e mare.
Dopo circa quattro mesi dedicati a definire la soluzione logistica ideale, ottenere i permessi di transito, ricerca e noleggio delle unità di trasporto più adatte, il carico è stato spedito al porto di Surabaya in Indonesia.
Il trasporto dallo stabilimento di Cremona al porto fluviale è stato effettuato con un camion modulare a 28 assi. Successivamente, il refrigeratore è stato caricato su una chiatta diretto a Marghera. A causa della temporanea chiusura del canale che collega Mantova all’Adriatico, il convoglio ha dovuto navigare lungo il fiume Po. Il chiller è stato quindi trasbordato sulla BBC Kherson a Porto Marghera, direttamente nella stiva grazie alle due gru della nave, ciascuna con una capacità di sollevamento di 250 tonnellate.
Una volta completato l’imbarco, la BBC Kherson è ripartita, raggiungendo l’Indonesia prima del previsto, dopo circa 35 giorni di navigazione.