TRIESTE – Una spinta concreta verso la decarbonizzazione della logistica europea arriva dai Paesi Bassi. Inland Terminal Group (ITG), società partecipata dal team infrastrutturale di M&G, ha varato la MS Den Bosch Max Green, chiatta portacontainer completamente elettrica che opererà lungo le vie d’acqua olandesi, trasportando tra gli altri anche i prodotti Heineken.
L’obiettivo è ridurre drasticamente le emissioni generate dal trasporto containerizzato, spostando il traffico merci dalla strada ai canali interni. Se il trasporto fluviale convenzionale consente già una riduzione delle emissioni tra il 50 e il 70% rispetto alla gomma, la nuova chiatta elettrica porta il risparmio vicino al 100%.
Il sistema di propulsione è basato su container-batterie intercambiabili, sviluppati in collaborazione con Zero Emission Services (ZES) e sostenuti dal Dutch National Growth Fund e dalla Provincia dell’Olanda Meridionale. Ogni viaggio della Den Bosch Max Green potrà sostituire fino a 132 camion, evitando l’immissione in atmosfera di circa 800 tonnellate di CO₂ all’anno rispetto alla navigazione tradizionale.
Il varo della chiatta elettrica segue di pochi mesi quello della prima chiatta al mondo alimentata a idrogeno, frutto della collaborazione tra ITG, Nike e Future Proof Shipping. Il corridoio logistico fluviale del gruppo collega i principali hub di distribuzione del Nord Europa, inclusi i terminal di Meerhout (Belgio) e Rotterdam. Come principale operatore di terminal dell’area BeNeLux, ITG movimenta ogni anno circa un milione di TEU attraverso una rete di 17 terminal. Il terminal di Den Bosch, situato accanto al birrificio Heineken, è tra i primi a beneficiare della nuova unità elettrica, che trasporterà container a emissioni zero lungo il sistema fluviale olandese.
«Siamo orgogliosi di contribuire alla costruzione di infrastrutture sostenibili in tutta Europa», ha dichiarato Andy Matthews, Cio di Infracapital (M&G). «Attraverso la rete di chiatte elettriche di ITG stiamo sostenendo la transizione verso le zero emissioni nella logistica, dimostrando dove il capitale istituzionale può avere il maggiore impatto: unendo innovazione, sostenibilità ed efficienza operativa». Sulla stessa linea, Eduard Backer, Ceo di ITG, ha commentato: «Grazie alla collaborazione con ZES e al supporto di lungo periodo di M&G stiamo trasformando la nostra visione in realtà. Questa chiatta rappresenta un passo fondamentale nella strategia per mantenere i Paesi Bassi puliti, accessibili e competitivi sul piano logistico».
