TRIESTE – Al 1 gennaio di quest’anno, MSC risulta essere la prima compagnia di navigazione al mondo con oltre 5,61 milioni di Teu di capacità.
Al secondo posto resta Maersk a più di 4,13 milioni, ma con una diminuzione durante l’anno che si contrappone ad una crescita di MSC pari al 22%. Questi i dati dello studio periodico di Alphaliner che comprendeva una flotta container mondiale di 5.977 navi per una capacità totale di 28,13 milioni di Teu.  A MSC – che a Trieste controlla il terminal container con TMT – spetta dunque poco meno del 20% del mercato.
L’aumento della capacità di stiva è stato determinato dalla consegna di 14 navi megamax da 24.000 Teu, oltre a 26 neo-panamax tra i 15.250 e 16.550 Teu. In prospettiva, CMA CGM potrebbe insidiare a Maersk la seconda posizione, anche grazie alla crescita della flotta (+ 5,5% nel 2023) e un portafoglio ordini considerevole.
Nel corso del 2023, sempre considerando la Top 10, ONE (Ocean Network Express) ha riconquistato il sesto posto a scapito di Evergreen.